Уральская торгово-промышленная палата (ТПП) направила полпреду президента в УрФО Владимиру Якушеву и председателю комитета по транспорту ТПП РФ Виталию Ефимову письма с изложением текущей ситуации в автоперевозках и предложениями по ее улучшению.
По данным Ассоциации международных автомобильных перевозчиков, с февраля текущего года в связи с санкциями Евросоюза работу на европейском направлении были вынуждены прекратить около 3,1 тыс. российских автопредприятий. Текущая рыночная ситуация не позволяет им оперативно переориентировать свои транспортные средства для перевозок в другие страны или на внутренний рынок.
В результате подавляющее большинство автотранспортных компаний, ранее выполнявших перевозки в или из Евросоюза, не могут осуществлять перевозочную деятельность в прежних объемах, и как следствие - выплачивать заработную плату работникам, вносить лизинговые платежи, производить уплату налогов и других текущих платежей. Потери доходов российских международных автоперевозчиков из-за остановки ими деятельности составила по состоянию на 01 июня более 9 млрд. рублей.
«В отсутствии конкуренции со стороны российских предприятий автотранспорта европейские перевозчики многократно подняли тарифы на свои услуги. В результате монопольного положения иностранные транспортные компании увеличили стоимость своих услуг по перевозке грузов из Европы в Россию в 4-5 раз. Сверхвысокие ставки иностранных перевозчиков привели к значительным дополнительным расходам российских участников внешнеэкономической деятельности. Белоруссия оперативно отреагировала на эту ситуацию и запретила проезд зарубежных автоперевозчиков далее таможенных терминалов, где грузы перегружаются на местный транспорт. В Российской Федерации ответные меры в отношении автоперевозчиков Евросоюза до настоящего времени не приняты», - рассказал председатель комитета по транспорту Уральской ТПП, руководитель филиала АСМАП в УРФО Александр Салаутин.
Уральская ТПП в своем письме высказывает мнение автоперевозчиков о целесообразности принятия ответных мер в отношении перевозчиков стран Евросоюза, аналогично решению, принятому в Республике Беларусь, просит рассмотреть возможность поддержки данного предложения и направления его в Правительство РФ.
Сейчас вопрос находится в стадии обсуждения в правительстве и к 1 октября будет предложен вариант его решения.
