Россия наладила логистическую схему для поставок зерна в Латинскую Америку, задействовав в цепочке калининградский порт. Об этом сообщает портал Portnews со ссылкой на президента Российского зернового союза Аркадия Злочевского во вторник, 5 сентября.
Грузооборот с Латинской Америкой основаны на встречных загрузках судов, которые обратными рейсами доставляют сою в порт Калининград. Ежегодный объём составит 3 млн тонн в год. Если бы корабли отправлялись в обратный путь пустыми, российская продукция не была бы конкурентоспособной.
«Логистика в Латинскую Америку перестала быть критичной, поэтому поставки стали возможными», — отметил Злочевский.
