20 марта бельгийский танкерный гигант Euronav заявил, что компания продолжает оптимизацию своего флота за счет продажи трех крупных танкеров VLCC и строительства новых судов. Так, 18 марта компания получила новый танкер Mineral France дедвейтом 210 000 тонн, а также заключила контракт на строительство двух судов типа Newcastlemaxes и один танкер VLCC. Об этом сообщает iMarine.
Согласно заявлению, проданы три судна VLCC — Nectar, Noble и Newton, первые два построены в 2008 году, а третий — в 2009 году. Сделка принесет прирост капитала в размере $83,5 млн, что подтверждает стратегию Euronav & CMB.TECH по восстановлению капитала, основанную на исторических максимумах рынка танкеров.
Программа нового строительства состоит из двух судов Newcastlemaxes и одного танкера VLCC дедвейтом 319 000. Все они будут построены на предприятии Qingdao Beihai Shipbuilding, входящей в состав Китайской государственной судостроительной группы, которые, как ожидается, будут сданы в 2027 году. Вместе с последним заказом Euronav & CMB.TECH разместила на верфи Beihai Shipbuilding заказ на 5 танкеров VLCC и 24 судна класса Newcastlemaxes.
