Электрические грузовики Tresa Motors оснащены аккумуляторами емкостью 300 кВт ч, которые, по утверждению компании, можно заряжать до 80% за 15 минут. Он состоит из аккумуляторных модулей собственной разработки компании, которые носят название Meg50 и имеют энергоемкость 50 кВт ч. Meg50 работает при напряжении 800 В и имеет жидкостное охлаждение. 18-тонный грузовик будет оснащен шестью модулями, а 55-тонная машина получит до 14 модулей. Сообщается, что заказчик остановил свой выбор на 18-тонном грузовиком.
По сообщениям индийских СМИ, автомобили будут оснащаться электродвигателем Axial Flux 350 с осевым магнитным потоком. Этот тип моторов имеет более высокую отдачу, чем широко используемые электродвигатели с радиальным магнитным полем.
Но производство таких двигателей обходится дороже. Именно поэтому их можно встретить в гибридных спортивных автомобилях, таких как Ferrari и Mercedes-AMG, но такого решения пока нет в тяжелых грузовиках. По крайней мере, не в Европе. Собственная разработка Tresa под названием RJ1 весит всего 20 кг и интегрирована в ось электромобиля.
