Yokohama TWS на 20% увеличила мощности завода по выпуску шин для сельскохозяйственной и лесозаготовительной техники в Спартанберге (Южная Каролина, США), сообщили в пресс-службе шинного производителя.
В компании отмечают, что игроки различных отраслей промышленности стремятся локализовывать производство в регионах с высоким спросом, чтобы защитить себя от возможных сбоев в поставках, уменьшить затраты на логистику и оплату импортных пошлин, а также обеспечить себе прогресс в области устойчивого развития. «Шинная индустрия не является исключением, но здесь происходит не только локализация, но и расширение производства, особенно в сегменте шин для специализированной техники, — добавляют в Y-TWS. — В этом плане завод Trelleborg Tyres [компания TWS была куплена Yokоhama в 2023-м] площадью 40 000 м2 является отличным примером того, как локализованное производство создало условия для роста бизнеса и одновременно поспособствовало развитию рынка».
По данным Y-TWS, объем рынка сельхозшин в Северной Америке в 2023 году оценивался в более чем 930 млн долларов, и ожидается, что к 2030-му он вырастет до 1,3 млрд долларов благодаря таким факторам, как механизация сельского хозяйства, расширение фермерских хозяйств, увеличение урожаев и т.д.
«Мы задались вопросом: “Как изменились требования рынка по сравнению с тем, что было 10 лет назад?”, и результаты исследования побудили нас дополнительно расширить ассортимент флотационных шин, модернизировать производственные процессы и повысить выгоду для потребителей, — рассказал Марко Д’Анджело, вице-президент по производству Y-TWS. — Сейчас мощности завода в Спартенберге на 20% выше, чем во время запуска предприятия, и мы более чем когда-либо уверены в том, что способны удовлетворить рыночный спрос, и наши клиенты в Северной Америке могут без проблем купить шины Trelleborg, которые производятся в США».
Не так давно было объявлено, что Yokohama купит бизнес Goodyear в сегменте OTR-шин за 905 млн долларов.
