Татарстан может стать площадкой для производства китайских автомобилей, которых становится все больше на дорогах РФ. На форуме «РОСТКИ» представитель China FAW заявил, что его компания изучает возможность создания собственного автомобильного производства в Поволжье. Рустам Минниханов проявил интерес к этому проекту. По словам экспертов, появление китайского автозавода в республике «в долгосрочной перспективе позитивно отразится на экономике региона».
Китайский автопроизводитель FAW ищет площадку для создания собственного предприятия по сбору автомобилей в России. Татарстан рассматривается как одна из возможных площадок. Об этом заявил генеральный директор China FAW в России и Восточной Европе Ли Юнцзюнь на российско-китайском форуме «РОСТКИ» в Казани.
— Как мы все знаем, растущий утилизационный сбор и постоянное повышение процентных ставок Центробанком привели к серьезным проблемам у потребителей России, что в определенной степени ограничило спрос. Мы думаем о том, чтобы найти партнеров для местной сборки наших автомобилей, и Поволжье — один из приоритетных регионов в этом отношении, — заявил Ли Юнцзюнь.
В свою очередь раис Татарстана Рустам Минниханов отметил, что посещал предприятия китайского автогиганта и оценил уровень производства на заводах FAW.
— Очень современное производство. Сегодня, когда Европа, Япония от нас отвернулись и открыли вам путь, надо создавать свои производства. Такого момента больше не будет. Я вообще не понимаю, как можно отдавать свои рынки сбыта, — отреагировал на инициативу китайской компании раис Татарстана Рустам Минниханов.
Он отдельно подчеркнул, что Татарстан — машиностроительный регион и имеет развитое автомобиле-, самолето-, вертолето- и двигателестроение.
— У нас есть КАМАЗ, который с Китаем хорошо работает. У нас есть Sollers, который тоже работает. Но надо смотреть глубже. Мы готовы рассмотреть [производство] спецтехники и автомобилей. Мы в этом кое-что понимаем. Я думаю, Татарстан мог бы быть для вас интересным, — подчеркнул раис.
