Литовские службы ставят антрекорды по количеству пропускаемого транспорта, а очереди на границе с Польшей растут в прогрессии. В последние дни количество грузовиков, ожидающих въезда в страну, не падает ниже 1000 единиц.
Очередь фур на въезд в ЕС стабильно превышает 2 тыс. авто. Одна из главных причин – введение с 11 ноября ручного досмотра литовскими пограничниками, а не увеличенный поток грузов. В связи с этим очереди переместились на погранпереходы с Польшей и Латвией.
Контрольные службы литовских пунктов пропуска Мядининкай (Каменный Лог) и Шальчининкай (Бенякони) в середине ноября стали пропускать порядка 20% фур от нормы, а ближе к концу месяца показатели то снижались до 8-10%, то находились в пределах 15-30%.
В минувший понедельник Государственный пограничный комитет Республики Беларусь сообщил об антирекорде со стороны литовских контрольных органов:
«Сотрудники литовского пункта пропуска Мядининкай (Каменный Лог) за прошедшие сутки приняли на свою территорию всего 11 грузовиков из 500 возможных, что составляет 2% от нормы. Контрольные службы пункта пропуска Шальчининкай (Бенякони) пропустили в Литву 11% большегрузов от нормы, – говорится в официальном телеграм-канале погранкомитета. – С пятницы очередь грузовиков на въезд в ЕС увеличилась на 645 единиц. По состоянию на 10:00 перед всеми сопредельными пунктами пропуска фиксируется 3240 большегрузов. Несмотря на увеличение количества фур, европейские контрольные службы продолжают игнорировать нормы пропуска транспорта».
Тем временем, очередь растет и на польском пункте пропуска Кукурыки (Козловичи). Сейчас он считается самым загруженным. За выходные дни очередь там достигла 1420 фур, вчера выросла до 1500, а сегодня превысила 1650 единиц. При этом, несмотря на существенный рост очереди, контрольные службы этого погранперехода продолжают оформлять менее 60% авто от нормы, то есть в среднем 28 фур из 50 положенных в час.
