Linglong объявила, что существенно улучшила характеристики шин LP401 для ричстакеров и и LP402 для контейнерных кранов, и усиленные зона борта и боковые стенки повышают прочность шин, а специальный состав резиновой смеси уменьшает выделение тепла и увеличивает стойкость к истиранию.
«Поскольку крупные суда перевозят все больше контейнеров, операторы портов должны в полной мере полагаться на свое оборудование, чтобы своевременно загружать и разгружать их, поэтому меньше всего им нужен неожиданный простой из-за изношенной или поврежденной шины, — отметил Жан-Поль Спейкер, директор по продажам и маркетингу отделения спецшин Linglong в Европе. — Изучив мнения операторов портов по всему миру, мы дополнительно улучшили дизайн наших шин LP401 для ричстакеров и LP402 для контейнерных кранов на резиновых шинах (RTG). В сочетании с модификацией резиновой смеси это позволило повысить прочность шин на 30%, тогда как оптимизированная пустотность протектора улучшает устойчивость, и мы также увеличили глубину канавок LP401 для усиления сцепления на твердых поверхностях».
В компании также указывают, что загрузка и разгрузка контейнеровозов — это тщательно контролируемый процесс, для которого требуется специальное оборудование, такое как краны, портальные транспортеры и ричстакеры, а надежная работа шин необходима для бесперебойного функционирования портов.
«Благодаря улучшенным характеристикам и прочности шины Lingong помогают операторам уменьшать простой техники, так как необходимость в техническом обслуживании сводится к минимуму, и они могут эксплуатировать оборудование двадцать четыре часа в сутки», — добавил Спейкер.
Шины Linglong LP401 доступны в размерах 12.00-24, 14.00-24, 16.00-25 и 18.00-25 с глубиной протектора от 40 до 65 мм, а LP402 — в размерностях 18.00-25 и 21.00-25 с глубиной 44 мм.
