Hankook официально начала расширение своего завода в Венгрии. Строительные работы планируется завершить в 2027 году, и на предприятии будет установлена новая производственная линия по выпуску шин для грузовиков и автобусов мощностью до 800 тыс. единиц продукции ежегодно.
В будущем на венгерском заводе будут выпускаться премиальные грузовые шины для магистральных перевозок SmartLine AL 50/DL 50 и SmartFlex AL 51/DL 51, а также модели из новой линейки e-SMART, разработанные специально для использования на электрическом грузовом транспорте. В целом, предприятие сможет удовлетворять спрос на европейском рынке за счет грузовых шин для всех областей применений от предназначенных для стройплощадок до подходящих для использования в условиях зимы.
«Мы очень довольны достигнутым прогрессом. Получив все необходимые разрешения, мы смогли начать строительство в соответствии с нашими планами, и сейчас ведутся подготовительные работы, — заявил Чонхо Пак, президент и операционный директор Hankook Tire Europe. — После монтажа новой производственной линии мы начнем выпускать в Европе грузовые и автобусные шины для местного рынка, что сократит наши транспортные маршруты. Благодаря этим инвестициям мы расширяем свое присутствие в Европе и создаем новые рабочие места».
Завод Hankook в Венгрии работает с 2007 года, и в компании его называют стратегически важным элементом стратегии развития на европейском рынке. Сейчас предприятие способно выпускать до 17 млн шин для легковых и коммерческих автомобилей в год, и на нем также планируется внедрить новейшие технологии, такие как 3D-печать пресс-форм, и расширять использование вторсырья и материалов из возобновляемых источников. Ранее завод получил сертификат International Sustainability & Carbon Certification (ISCC) Plus, который подтверждает эффективность работы компании по снижению ущерба экологии.
До 2027 года в проект по расширению производства будет инвестировано порядка 540 млн евро, а штат завода вырастет на 540 человек. В данный момент Hankook владеет восемью производственными площадками в разных странах мира, которые способны выпускать в общей сложности около 100 млн шин в год.
