Марка Sitrak устранила главный недостаток своих грузовиков Сейчас покупателям доступны автомобили C7H, но уже скоро стартуют продажи флагманских C9H.
На российский рынок выйдут новые тягачи Sitrak C9H. Локальное представительство китайского машиностроительного концерна «Синотрак» начинает поставки принципиально новой модели грузовиков — Sitrak C9H. В нашу страну прибудут седельные тягачи 4х2, 6х2 и 6х4. Машины будут укомплектованы 13-литровыми двигателями и 12-ступенчатыми роботизированными коробками.
Главный акцент сделан на снижение стоимости владения. Так, обновлённый двигатель расходует на 7% меньше топлива. При этом мотор обладает более высоким крутящим моментом и расширенной полкой крутящего момента.
Также новинку отличают улучшенная внешняя аэродинамика, плюс изменённая конфигурация шасси, которая позволила увеличить объём топливных баков, которые теперь суммарно вмещают 1300 литров топлива (650+650).
Изменённая компоновка шасси помогла оптимизировать прокладку трубопроводов, а эволюция выхлопной системы снизила шум. Кроме того, в тормозном контуре было поднято давление — с 10 до 12,5 бар.
В оснащение включены русифицированная приборная панель, автономный отопитель, силовые разъёмы и холодильник. В качестве дополнительной опции можно заказать микроволновую печь и кофеварку.
Добавим, главный недостаток грузовиков Sitrak — повышенный расход топлива. Это показал тест, когда автопоезда прошли ровно 690 километров от Москвы до Петербурга, притом большая часть пробега пришлась на платную трассу М-11 «Нева».
