Great Wall официально представила Hi4-G — новую гибридную систему для коммерческого транспорта. Вместе с ней дебютировал и первый тяжелый грузовик бренда Great Wall Heavy Truck 2025, работающий на этом гибриде. В основе — два электромотора (по 245 л.с.), 8-ступенчатая гибридная коробка DHT и 560-сильный двигатель от Cummins. Итоговая отдача — 1050 л.с.. При этом грузовик отличается экономичностью, тратя на 100 км менее 30 литров топлива, что для его класса очень мало.
Во внешности Грейт Вол Хэви Трак сразу бросаются в глаза обтекаемые формы, черная решетка радиатора, стильные F-образные ДХО и продуманная аэродинамика. Форма кабины помогает уменьшить сопротивление воздуха, а специальные встроенные дефлекторы снижают нагрузку на двигатель. Вход в кабину сделали удобным — ступеньки частично скрыты, чтобы водитель не пачкал одежду.
Внутри большой цифровой приборный щиток, сенсорный экран мультимедиа, климат-контроль, 360-градусные камеры, беспроводная зарядка и проекционный дисплей. Для дальних рейсов предусмотрены спальное место, холодильник и система автономного отопления. Важный плюс — много физических кнопок.
По части технологий Great Wall Heavy Truck получил автопилот второго уровня, умеет держаться в полосе, экстренно тормозить и следить за «слепыми» зонами. Уникальная AI-система анализирует маршрут и автоматически подбирает оптимальный режим езды. Также данный грузовик поддерживает обновления по воздуху.
