В России снизился спрос на водителей грузовиков. По итогам марта он сократился на 47%, — сообщает Forbes со ссылкой на данные сервиса Зарплата.ру.
Представитель крупной логистической компании, пожелавший сохранить анонимность, в беседе с Forbes рассказал про еще более значительное снижение. По его словам, количество открытых вакансий водителей категории В, С, Е упало в марте на 87% год к году.
Проблемы в транспортной отрасли действительно есть, но не такие, чтобы спрос на водителей грузовиков упал на 50%. Так считает старший партнер компании «ОптимаЛог» Георгий Властопуло:
«Я не думаю, что вот эти исследования, типа, снижается спрос на 47%, можно считать какими-то прямо объективными по одной простой причине, что обычно эти сайты смотрят по размещённым резюме, по размещённым вакансиям, да, на рынке смотрят соотношение резюме и вакансий. И это может косвенно, скажем так, да, указывать на охлаждение на рынке труда. Например, меньше требуется водительского состава или ещё как-то. Можно сказать, что в отрасли большой кризис сейчас, ну мы об этом не раз говорили, и в том числе кризис обусловлен тем, что водителей не хватает, понимаете? Да, поэтому я не совсем доверяю таким данным, что спрос на водителей упал. Я думаю, навряд ли такие цифры. Да, возможно, он снизился, потому что грузов стало поменьше, что в отрасли, в логистической, в транспортной большие проблемы наблюдаются, но опять-таки они не сильно бьют по автогрузовым перевозкам. Они в первую очередь ударили по железнодорожным перевозкам, по контейнерным перевозкам. Ну, по авиа, само собой, они там в глубоком падении находятся с 2022 года. А вот с точки зрения автогрузового транспорта, он у нас на самом деле за 2022, 2024 год показывал все время рост. Вот сейчас скорректировался на фоне общего охлаждения экономики, но не скорректировался так, чтобы сказать, что на 50% упал спрос на водителей».
Одной из причин охлаждения спроса на водителей грузовиков собеседники Forbes называют сокращение объема грузоперевозок.
