В Новосибирске зафиксированы масштабные перебои в работе системы фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения.
По данным властей, это привело к значительным финансовым потерям: городской бюджет недополучил около 1 миллиарда рублей.
По состоянию на 6 мая в городе утверждено 20 проектов организации дорожного движения (ПОДД), из которых 12 включают установку 58 камер. Три проекта находятся на стадии утверждения, ещё по 126 заключены контракты на разработку, завершить которую планируется до 1 июня 2026 года.
К 14 мая число утверждённых ПОДД выросло до 23, включая 15 проектов с 68 камерами. По словам председателя транспортного комитета Законодательного собрания региона Валерия Ильенко, администрация города заключила пять контрактов с двумя компаниями на разработку 126 участков ПОДД. Кроме того, по 339 проектам ведётся подготовка к организации закупок. В мэрии планируют согласовать около 400 ПОДД до августа 2025 года.
Заместитель министра транспортного комитета Заксобрания Сергей Титков отметил, что ежегодный объём штрафов за нарушения ПДД в Новосибирской области составляет порядка 2,4–2,5 млрд рублей, из которых около 2 млрд поступают благодаря работе камер. По его словам, с осени 2024 года из-за неработающих комплексов бюджет города недополучил около 1 млрд рублей. В связи с этим Титков выступил против выделения Новосибирску дополнительных 1,5 млрд рублей из областного бюджета на дорожное хозяйство до устранения проблем с ПОДД.
Ранее мэрия заключила 15 контрактов на разработку ПОДД для 652 улиц общей протяжённостью 780 километров. Однако в декабре 2024 года было объявлено о расторжении договоров с подрядными организациями из-за задержек и ошибок в документации. После этого были проведены новые закупки.
С сентября 2024 года действуют обновлённые требования к размещению камер: теперь они могут устанавливаться на выделенных полосах, пешеходных переходах, перекрёстках и других участках независимо от аварийности. В остальных местах установка возможна только при наличии статистики по высоким показателям ДТП.
