Marangoni выводит на рынок новую протекторную ленту RDR RD3, разработанную с учетом требований автопарков, занятых в региональных перевозках и, как заявляет производитель, сочетающую высокий ресурс с надежным сцеплением, в том числе в условиях зимы, что подтверждает сертификация по стандарту 3PMSF.
RDR расшифровывается как Ringtread Drive Regional, и протектор будет использоваться при восстановлении шин для ведущей оси, а направленный рисунок с асимметрично расположенными блоками были разработан для повышения тягового усилия и предотвращения неравномерного износа. В Marangoni добавляют, что оптимизированный профиль снижает риск застревания камней, сохраняя целостность каркаса для будущих циклов восстановления, а усиленная структура плечевых зон с межблочными перемычками уменьшает их деформацию под нагрузками и улучшает устойчивость во время прохождения поворотов.
Восстановление шин позволяет не только снижать расходы автопарков, но и уменьшать нагрузку на окружающую среду, и, по данным Marangoni, использование протекторов Ringtread способно обеспечить сокращение выбросов CO2 на 74%, а при их изготовлении требуется на 77% меньше сырья, чем в случае с новыми шинами.
По словам Ронни Дитча, директора по продажам и маркетингу Marangoni, RDR RD3 устанавливает новые стандарты в региональном сегменте и «демонстрирует нашу приверженность принципам устойчивого развития и созданию высокоэффективных решений для отрасли восстановления шин».
Протектор RDR RD3 от Marangoni поступил в продажу в размере 315/70 R22.5.
