На главном конвейере КАМАЗа завершили выпуск первой партии из 20 магистральных тягачей КАМАЗ-54901 в версии Hi-Tech, а ещё пятнадцать машин заложены в декабрьский график. Эти модели рассчитаны на российских и зарубежных заказчиков, и до конца года производитель отправит на экспорт ещё десять единиц.
Обновлённый КАМАЗ-54901 создан с ориентацией на современные мировые стандарты. Внешние обтекатели на кабине и шасси заметно улучшают аэродинамику, позволяя снизить расход топлива до десяти процентов — для фур это реальная экономия на длинных маршрутах. Внутренние изменения тоже значительные: в комплектации Hi-Tech применяется усиленный 13-литровый двигатель КАМАЗ Р6 910 на 560 сил и 2600 Н·м, что ощутимо повышает тягу и снижает расход на крейсерских режимах. В паре с мотором работает 12-ступенчатая роботизированная трансмиссия с ретардером, улучшающая тормозные возможности тягача.
Для водителя создано комфортное пространство: высокий двухметровый салон, ровный пол, два спальных места и холодильник под койкой. Кабина сделана из оцинкованных деталей и проходит современную антикоррозийную обработку, поэтому рассчитана на долгий ресурс даже в тяжёлых условиях.
В версии Hi-Tech добавлены продвинутые системы ADAS: адаптивный круиз-контроль, удержание в полосе, экстренное торможение и полный набор электронных ассистентов. По ощущениям, именно такие функции делают российские тягачи конкурентоспособными на международном рынке.
