В России вновь обсуждают появление автодорог без ограничений скорости идею озвучил заместитель главы Минтранса Константин Пашков. На Конгрессе молодых учёных он напомнил, что современные автомобили позволяют развивать высокие скорости, однако «где на них можно ездить без штрафов?». По его словам, такая инфраструктура требует сложных решений, включая проектирование съездов и развязок.
Эксперты оценивают инициативу по-разному. Пётр Шкуматов считает её «отличной идеей» и отмечает, что на М-11 и М-12 уже фактически действует похожий режим, хотя большинство водителей всё равно едут 110–130 км/ч. Александр Шумский напоминает, что после появления камер власти чаще снижали лимиты, чем повышали их, и призывает сначала использовать возможности ПДД.
Опасения звучат и со стороны специалистов по безопасности. В ассоциации ОКО заявляют: «Высокая скорость является одним из ключевых факторов риска… Отмена ограничений сделает дорожную инфраструктуру не соответствующей реальным условиям движения». Андрей Мухортиков считает дискуссию преждевременной, указывая на климат и зимние ямы: последствия на скорости «под 200 км/ч» могут быть «очень печальными».
