Хотя ожидалось, что нынешний глава Continental Николай Зетцер покинет свой пост после продажи отделения ContiTech (выпускает РТИ) и превращения компании в производителя исключительно шинной продукции, планы изменились, и 17 декабря было объявлено, что с 1 января 2026-го обязанности генерального директора и председателя правления немецкого концерна будет выполнять Кристиан Кётц, с 2019 года возглавляющий шинный бизнес Continental.
Ранее в отдельную структуру было преобразовано подразделение по выпуску таких автокомпонентов, как тормозные системы, дисплеи и т. д., переименованное в Aumovio, и было подписано соглашение о продаже отделения Original Equipment Solutions (OESL), производящего РТИ для сегмента первичной комплектации. Кроме этого, внутренняя подготовка к продаже ContiTech, запланированной на 2026 год, завершена, и в Continental говорят, что все эти этапы «создают предпосылки для заключительной стадии трансформации компании».
Зетцер работает в Continental более 28-лет лет, пять из которых он занимает должность генерального директора компании, а решение о его уходе, как сообщается, было принято по взаимному согласию.
«Николай Зетцер сыграл решающую роль в реорганизации Continental и создании условий для формирования трех сильных независимых компаний, — заявил Вольфганг Райцле, председатель наблюдательного совета Continental. — За это он заслуживает благодарности всего наблюдательного совета, а также моей личной признательности. ... Кристиан Кётц — один из самых выдающихся менеджеров в мировой шинной отрасли, и ввиду его обширного опыта и преданности нашему делу мы твердо убеждены, что это правильный выбор будущего руководителя компании».
Зетцер отметил, что «в последние годы нам удалось преобразовать разнородный портфель активов в три сильные компании [Continental, Aumovio и ContiTech], являющиеся лидерами в свих отраслях». «После 28-ми лет работы в Continental настало подходящее время для передачи ответственности Кристиану Кётцу. Я благодарен за пройденный путь и горжусь тем, чего мы достигли все вместе. Я также твердо верю, что у шинного бизнеса Continental, Aumovio, ContiTech и OESL впереди отличные перспективы».
Кётц занимает различные должности в шинном подразделении Continental с 1996 года. С 2019-го он входит в правление компании и ранее руководил такими ключевыми направлениями, как производство легковых шин для вторичного рынка в регионе EMEA (Европа, Ближний Восток и Африка), выпуск грузовых шин, а также разработка легковых шин для глобального рынка.
По поводу того, с какими основными вызовами Continental столкнется в ближайшие годы, Кётц отметил: «Шинный бизнес Continental чрезвычайно стабилен и прибылен. Благодаря тому, что мы сфокусируемся не на пяти, а на трех основных направлениях — развитии шинного бизнеса в EMEA, Северной и Южной Америке, а также расширении поставок в секторе OE и росте продаж в сегменте спецшин — с 2026 года мы будем занимать еще более прочные позиции».
Будущий глава Continental также заявил, что «благодаря широкому присутствию на вторичном рынке, внешние факторы, такие как экономические циклы, оказывают на нас меньшее влияние, чем на традиционных поставщиков автокомпонентов, которые сильно зависят от автопроизводителей и продаж новых транспортных средств. В шинной отрасли главные проблемы связаны скорее с изменениями конкурентного ландшафта, и, к примеру, новые производители шин из Азии, усиливают позиции в Европе и Северной Америке благодаря дешевому экспорту. Наши шины премиум-класса дают нам явное преимущество с точки зрения технологий и бренда, но мы должны укреплять его, постоянно оптимизируя структуру расходов. Кроме того, на мировом рынке шин наблюдается лишь умеренный рост, что делает еще более важными дальнейшее повышение эффективности и максимальное использование существующих возможностей для будущего развития».
