Электрификация автотранспорта уже давно никого не удивляет – удивляет то, в какие разные сферы она проникает. На прошлой неделе в амстердамском аэропорту Схипхол были официально введены в эксплуатацию новые электрические тягачи Goldhofer Phoenix AST2E.
Голландцы уже пробовали применять электротягачи, но они могли справляться только с легкими судами. Новые машины способны буксировать любые самолеты – вплоть до гигантских Boeing 777.
Тягачи Goldhofer Phoenix AST2E оснащены литий-ионными батареями емкостью 240 кВт·ч. Система быстрой зарядки (150 кВт), установленная в аэропорту, позволяет быстро восстановить АКБ, и обеспечить работу техники с минимальными простоями.
Новые электромашины работают не только без вредных выбросов, но и в два раза тише дизельных аналогов. Но если вспомнить про количество децибелов, генерируемых авиадвигателями, то возникает резонный вопрос, а для чего это все нужно? А ответ прост: Нидерланды лидируют среди европейских стран по внедрению электромобилей в сфере коммерческого транспорта, особенно в сегментах фургонов и среднетоннажных грузовиков.
