Запрет экспорта топлива, который в конце 2025 года был продлен правительством России до конца февраля 2026 года, может стать регулярной сезонной мерой. Решение нацелено в основном на успокоение рынка, поскольку реальный объем вывоза топлива за рубеж и так невелик, считают опрошенные ТАСС эксперты.
Заместитель председателя комитета Госдумы по энергетике Юрий Станкевич заявил, что новые решения будут зависеть от баланса спроса и предложения на внутреннем рынке России. "Механизм доказал свою эффективность для потребителей. Интересы компаний отходят на второй план. Не вижу причин, по которым правительство решит отказаться от такой меры", - заметил он.
Руководитель центра анализа сырьевых рынков Института энергетики и финансов Максим Шевыренков пояснил, что несмотря на запрет, реальный экспорт не прекращался.
"Запрет на экспорт бензина это достаточно широкое понятие и дьявол в деталях. Если говорить о фактическом экспорте, то он не прекращался, поскольку у нас есть межправсоглашения с рядом стран, которые мы снабжаем топливом", - сказал эксперт и добавил, что пусть мера и эффективная, но сезонная.
Главный редактор "ИнфоТЭК" Александр Фролов поддержал эту точку зрения, отметив психологический эффект ограничений: "Запрет экспорта служит в большей степени в качестве терапевтической меры для биржевых торгов".
