← Логистика, грузы

Складской 3PL: что происходит с рынком аутсорсинга логистики и в чем причина стагнации

Стагнация связана с падением деловой активности, снижением спроса на грузоперевозки, а также увеличением доли складской вакансии. При этом спрос на аутсорсинг складской логистики стабилизируется: компании все чаще рассматривают его как инструмент перестройки логистических процессов.

Особенно востребовано внедрение автоматизированных систем сортировки и управления складом. Такие выводы сделаны в обзоре M.A. Research и ПЭК, подготовленном совместно с «МОЛКОМ» и BG Logistic.

Объем рынка контрактной логистики в России увеличится на 2,6%, до 652,6 млрд руб. в стоимостном выражении по итогам 2025 года, сообщила Людмила Симонова, управляющий партнер исследовательского агентства M.A.Research. Аналитики отмечают замедление темпов его прироста по сравнению с предыдущим годом, когда этот сегмент показал увеличение на 16% год к году, до 636,2 млрд руб.

Кроме того, в этом году компании наблюдали существенное снижение объема грузоперевозок на фоне резкого роста ключевой ставки и падения деловой активности в России: в пиковый период февраля индикатор ATrucks достиг уровня минус 77, что говорит о значительном превышении предложения над спросом, подчеркнул Иван Масалов.

Он добавил: со второго полугодия 2025-ого ситуация стабилизируется. На рынке сохраняется баланс спроса и предложения: по состоянию на 14 декабря, индекс ATrucks равен плюс 4, что говорит о незначительном превышении количества грузов над транспортными мощностями, по сути близком к равным значениям. «Кроме того, к середине декабря тарифы уже восстановились до уровня 74,7 руб. за км без НДС, на 13,4% превысив ставки сентября и на 3% – показатели аналогичного периода прошлого года. Тем не менее, данный фактор существенно повлиял на охлаждение спроса на грузоперевозки», — отметил Иван Масалов со ссылкой на данные ПЭК.

По его словам, несмотря на замедление спроса, малый и средний бизнес стабильно переходил на услуги складского аутсорсинга в 2025 году.

Компании все чаще рассматривают складской 3PL не как услугу хранения, а как инструмент реинжиниринга, перестройки логистических процессов. Особенно востребовано внедрение автоматизированных систем сортировки и управления складом, которое дает снижение операционных затрат на 15-25% уже в первый год, рассказал генеральный директор логистического оператора MOLCOM Максим Макеев. Вместе с тем, по его словам, растет спрос и на обработку товаров для маркетплейсов, управление возвратами и кросс-докинг.