Ferro-Alloy Resources, производитель ванадия, занимающийся разработкой крупного ванадиевого месторождения Баласаускандык в Южном Казахстане, сообщила о подписании меморандума о взаимопонимании с китайской шинной компанией Qingdao Master Tyre касательно годовых поставок до 360 000 тонн материала-заменителя техуглерода (сarbon black substitute, CBS), который будет изготавливаться из высокоуглеродистой низкованадиевой отвальной породы.
Master Tyre планирует использовать CBS при изготовлении шин, и кроме этого, компания является дистрибьютором техуглерода, сотрудничающим с ведущими шинными производителями Китая, а новый материал будет тестироваться вместе с клиентами и Циндаоским университетом науки и технологии. В рамках испытаний будет, в частности, оцениваться возможность использования CBS в качестве заменителя диоксида кремния, который тоже содержится в материале. В конце прошлого года Master Tyre представила стратегию на ближайшие 10 лет, согласно которой разработка CBS в качестве сырья будет одним из приоритетных проектов в ближайшие три года.
«Инновационный подход Master Tyre к производству шин и научным исследованиям позволит максимально использовать экологические и экономические преимущества нашего новейшего продукта, а также получить необходимые технические знания о его применении в производстве резиновых смесей», — заявил Ник Бриджен, генеральный директор Ferro-Alloy Resources, добавив, что прибыли от продаж нового материала дополнительно улучшат и без того высокие финансовые показатели проекта в Казахстане.
Технический углерод в больших объемах используется по всему миру в качестве армирующего наполнителя для резиновых смесей шин и РТИ, и обычно материал получают посредством неполного сгорания углеводородов, что является дорогостоящим процессом, связанным с существенным загрязнением окружающей среды, а выбросы CO2 могут составлять до 2–3 тонн на каждую тонну продукции. В то же время в руде на месторождении Баласаускандык присутствует высокое содержание углерода в форме, аналогичной промышленно производимому ТУ, и ранее Ferro-Alloy Resources успешно изготовила CBS в тестовом режиме из концентрированных отходов ванадиевого производства. Сообщается, что специалисты по резиновым смесям подтвердили высокие технические характеристики нового материала и его пригодность к изготовлению, к примеру, боковых стенок шин для легковых автомобилей, после чего был подготовлен маркетинговый отчет с рекомендациями по ценообразованию.
