← Дороги, инфраструктура

Ледовую переправу на Ольхон планируют открыть в начале февраля

Специалисты приступили к обустройству ледовой переправы на остров Ольхон. Зимник является частью автомобильной дороги регионального значения Баяндай — Еланцы — Хужир, связывает материк у деревни Куркут с островом в местности Иркутская Губа. Протяжённость переправы около 11 км. В пресс-службе правительства Иркутской области сообщили, что специалисты приступили к подготовительным работам.

"В этом году благодаря установившимся низким температурам лед в проливе Малое море набрал достаточную толщину. Это позволило приступить к плановым работам по обустройству переправы. Ледовая обстановка позволяет вести подготовку в штатном режиме, и мы планируем открыть движение для автомобилей в первой половине февраля", — сообщил министр транспорта и дорожного хозяйства Иркутской области Максим Лобанов.

Подрядчиком выступило подведомственное учреждение — ОГКУ "Дирекция по строительству и эксплуатации автомобильных дорог Иркутской области".

В настоящее время толщина льда превышает 55 см, что позволяет начать делать безопасный проезд. Специалисты приступили к разравниванию поверхности, ликвидации торосов и установке вешек, обозначающих границы будущей дороги.

Кроме того, на ледовой переправе установят дорожные знаки, ограничивающие грузоподъемность и скорость движения, а также информирующие, где указаны правила пользования ледовой переправой. Открытие ледяного переезда является важным событием, обеспечивающим транспортную доступность острова Ольхон зимой для местных жителей, предпринимателей и туристов.

В правительстве также сообщили, что по состоянию на 23 января на региональных и межмуниципальных дорогах Приангарья открыто 13 ледовых переправ в Балаганском, Бодайбинском, Братском, Качугском, Киренском, Тайшетском, Усть-Удинском, Мамско-Чуйском и Нижнеудинском районах. Полный список и актуальная информация об открытии размещается в официальном канале ОГКУ "Дирекция по строительству и эксплуатации автомобильных дорог Иркутской области".

В данный момент выезд на лед опасен, так как его толщина на Байкале неодинаковая. Возможно образование трещин, что может привести к провалу машин под лед, травмированию или гибели водителя и пассажиров.