Горьковский автозавод готовится предложить рынку коммерческого транспорта принципиально новое решение для перевозки грузов. Как стало известно журналу Motor, производство специальной техники (ПСТ) ГАЗа освоит выпуск цельнометаллических фургонов, изготовленных из оцинкованного профильного листа.
В качестве основного материала для создания передней и боковых стенок кузова выбран оцинкованный профлист марки С21 толщиной 0,7 мм. Такое решение призвано обеспечить высокую жесткость и надежность конструкции, а также защиту от коррозии. Важной особенностью новинки станет универсальность: фургон будет доступен в различных габаритных исполнениях, что позволит монтировать его на шасси «Газели» или «Соболя» любого поколения.
Производитель уделил особое внимание защите металла и долговечности. Все металлические компоненты, включая основание, борта, крышу и двери, проходят обработку методом катафорезного грунтования — это один из самых надежных способов антикоррозийной защиты. Финишное покрытие выполнено двухкомпонентной полиуретановой эмалью.
На полу фургона будет уложена транспортная фанера толщиной 18 мм, способная выдерживать значительные нагрузки. Задняя стенка оборудована габаритными огнями, резиновыми буферами, удобным поручнем и выдвижной лестницей, что облегчает погрузочно-разгрузочные работы. По информации разработчиков, новинка будет особенно востребована при транспортировке деликатных и ценных грузов.
