← Новости

газель Смотрите также дтп lcv дтп с несколькими грузовиками

Почему "ГАЗель" с прицепом позволяет зарабатывать больше, чем две "ГАЗели"

Компании и перевозчики-одиночки все чаще используют вместо двух фургонов или бортовых машин один автопоезд. Логика в этом простая: коммерческая выгода. Сцепка фургона с прицепом в эксплуатации дешевле, при том, что масса перевозимого груза такая же, как на двух малотоннажниках.

Как сэкономить до полумиллиона, покупая новый автомобиль марки ГАЗ

«Никто не соблюдает правила, да их и нет»: что будет, если ГАЗели приравняют к большегрузам

Денег нет, но вы держитесь: покупаем малотоннажник за 250 тысяч рублей

«Машина, которая вывезла на себе российский капитализм»: 25 лет ГАЗели

«Сколько лет она выдержит?»: профессиональные водители оценили «ГАЗель-Next»

Страшное ДТП под Челябинском: «Помочь ничем не смогли. Загорелось очень быстро»

Глупости хватит на всех: почему водители грузовиков игнорируют ограничения высоты

Под балкой не проскочишь: число ДТП под «мостом глупости» растет

Как начать новый бизнес по перевозке грузов в условиях кризиса?

Что ждет рынок перевозок в 2017 году?

Кто ездит на работу на грузовике?

"ГАЗель": рожденная перестройкой

Реально ли сэкономить на ремонте "ГАЗелей", или "Профилактика сегодня уменьшает затраты на ремонт завтра"

Как заменить шкворень на Газели?

Все публикации

Автоматизация перевозок

Площадки

АТИ-Доки

АТИ Водитель

АТИ Мессенджер

Цепочки грузов

Полезное

Безопасность

Контакты и тарифы

Информация

Помощь

Задать вопрос

Google Play icon

Мобильные приложения

Google Play icon

1998-2021 © ATI.SU является юридически зарегистрированной торговой маркой.