Компания CATL заявляет, что новый аккумулятор 5C обеспечивает запас хода до 1,8 млн км даже при условии сверхбыстрой зарядки. Представители китайской компании заявляют, что аккумулятор сохраняют 80% своей ёмкости после 3000 циклов заряда и разряда. Это эквивалентно пробегу 1,8 млн километров. Как сообщает IT Home, такой срок службы аккумулятора в шесть раз превышает средние цифры по отрасли.
Аккумулятор 5C был представлен в официальном видеоролике CATL 29 января 2026 года. Технология позиционируется как прорыв в сфере сверхбыстрой зарядки. Она обеспечивает производительность, которая может превзойти срок эксплуатации автомобиля. В условиях экстремальной жары 60°С аккумулятор сохраняет 80% первоначальной ёмкости после 1400 циклов заряда и разряда. Это примерно 840 тысяч км пробега.
Такая производительность превосходит показатели стандартных коммерческих литий-ионных аккумуляторов, которые доступны для электромобилей в настоящее время. Рейтинг «C» указывает на скорость заряда и разряда. Такой аккумулятор может полностью зарядиться за 12 минут. Специалисты CATL объясняют увеличение срока эксплуатации тремя основными технологическими инновациями.
Первым усовершенствованием является равномерное и плотное покрытие катода. Это уменьшает структурную деградацию и потери ионов металла при высокоскоростной зарядке и разрядке. Вторым усовершенствованием является запатентованная добавка в электролит. Она находит и герметизирует микротрещины. В результате снижаются необратимые потери лития. Третьим новшеством является термочувствительное покрытие на поверхности сепаратора. Оно замедляет миграцию ионов при локальном увеличении температуры. Это снижает риск теплового разгона и обеспечивает саморегулирующуюся защиту.
Система управления аккумуляторами также была модернизирована. Обновлённая система обеспечивает прохождение жидкости к горячим точкам внутри блока аккумуляторов. При этом улучшается термическая стабильность и увеличивается общий срок эксплуатации. Разработка технологии сверхбыстрой зарядки в CATL была запущена в 2020 году. В 2023 году было выпущено первое поколение таких аккумуляторов Qilin 4C. Новый аккумулятор 5C был создан для удовлетворения растущего спроса на быструю зарядку и снижение общих затрат на протяжении всего жизненного цикла. Особенно это касается электрических большегрузных автомобилей, служб такси и т. п.
На данный момент CATL ещё не озвучили график серийного производства таких аккумуляторов. Также неизвестно, какие электромобили первые будут комплектоваться модернизированными аккумуляторами 5C. Аналитики считают, что это будут дорогие люксовые легковые электромобили или коммерческие модели. Широкомасштабное внедрение в массовые модели начнётся позднее.
