Объем перевозок контейнерной линией Japan Trans-Siberian Line (JTSL) по итогам 2025 года вырос на 13% и составил почти 17 тыс. TEU. Об этом сообщает пресс-служба транспортной группа FESCO (предприятие в контуре управления госкорпорации «Росатом»).
Отмечается, что в настоящее время сервис дважды в месяц связывает Владивостокский морской торговый порт (ВМТП, входит в FESCO) с японскими портами Йокогама, Нагоя, Кобе, Тояма и южнокорейским портом Пусан. На сегодняшний день это единственный прямой морской сервис, соединяющий Россию и Японию.
Линия, которая была запущена 30 марта 1971 года и до 1990-х годов называлась Trans-Siberian Container Line, отмечает 55-летие. JTSL объединила морское сообщение с возможностями Транссибирской магистрали и, по сути, стала первым в СССР регулярным интермодальным сервисом по доставке грузов из Азии в Европу. Ее запуск положил начало развитию линейных контейнерных перевозок FESCO и оказал значительное влияние на становление контейнерной логистики в стране.
В последующие годы направление активно развивалось: расширялась география перевозок, увеличивалось число портов захода, формировался собственный парк контейнеров. Уже в начале 1980-х годов перевозки достигли пиковых значений — на линии одновременно работало до восьми судов.
«Во многом именно запуск JTSL определил стратегическое развитие FESCO на десятилетия вперед, задав фокус на контейнерные перевозки, что в дальнейшем позволило Группе занять лидирующие позиции на этом рынке. Однако значение линии выходит далеко за рамки FESCO. Сервис способствовал формированию на Дальнем Востоке специализированной портовой инфраструктуры и созданию первых контейнерных терминалов», — отметил заместитель генерального директора по линейно-логистическому дивизиону FESCO Герман Маслов.
