Европа приближается к созданию платного морского маршрута по аналогии с Суэцким каналом на фоне продвижения Турцией проекта канала «Стамбул» стоимостью £20 млрд ($25 млрд), пишет Business Insider Africa.
Канал соединит Черное и Мраморное моря и пройдет параллельно Босфору. Проект позволит взимать плату за транзит судов, что невозможно для естественных проливов в рамках международного права. Пропускная способность оценивается примерно в 160 судов в год.
Из общей стоимости £12 млрд ($15 млрд) планируется направить на строительство канала, еще £8 млрд ($10 млрд) — на сопутствующую инфраструктуру. Завершение ожидается к 2027 году.
Президент Турции Реджеп Тайип Эрдоган ранее называл проект стратегическим для экономики страны: «Сегодня мы открываем новую страницу в истории развития Турции. Мы рассматриваем канал Стамбул как проект, который обеспечит будущее Стамбула… гарантирует безопасность жизни и имущества в Босфоре и для жителей вокруг него».
Рост интереса к платным водным путям поддерживается высокими доходами Суэцкого канала: за 2019–2024 годы он принес около $40 млрд, а выручка в начале 2026 года достигла $449 млн. По оценкам, к 2029–2030 годам доходы могут приблизиться к $11,9 млрд в год.
Дополнительным фактором выступают риски для судоходства в Ормузском проливе, где обсуждается возможность введения транзитных сборов до $2 млн за судно, что может увеличить сроки и стоимость перевозок.
