Турция начала резко сокращать закупки российской нефти марки Urals на фоне роста мировых цен, усиления конкуренции со стороны азиатских покупателей и изменения глобальной логистики нефтяного рынка. По данным Reuters со ссылкой на аналитические платформы LSEG и Kpler, поставки упадут до минимального уровня почти за 1,5 года.
Среднесуточный импорт сорта, как ожидается, составит около 161 000 баррелей в сутки. Для сравнения: в январе–апреле показатель держался на уровне примерно 189 000 б/с, а в мае 2025 г. достигал 302 000 б/с. Таким образом, объемы закупок за год сократились почти вдвое.
Участники нефтяного рынка связывают происходящее прежде всего с ростом стоимости российской нефти. Один из трейдеров крупной западной компании заявил Reuters, что турецкие переработчики привыкли покупать российское сырье с большим дисконтом относительно мировых сортов. После скачка нефтяных котировок на фоне конфликта вокруг Ирана привлекательность Urals для турецких НПЗ заметно снизилась.
Ситуация на рынке изменилась после перебоев в судоходстве через Ормузский пролив. Из-за конфликта на Ближнем Востоке поставки нефти из стран Персидского залива сократились, что подтолкнуло вверх мировые цены и одновременно усилило спрос на российское сырье в Азии. В результате Urals, долгое время продававшаяся с существенной скидкой, начала торговаться с премией на отдельных направлениях.
По данным Reuters, после начала конфликта вокруг Ирана премия на российскую нефть Urals при поставках в Индию поднималась до 8 долларов за баррель к Brent. Позже показатель снизился до 2–4 долларов, однако все равно остался значительно выше докризисных уровней.
Именно Индия стала одним из главных факторов перераспределения российских потоков. Источники Reuters отмечают, что в апреле и мае индийские компании активно наращивали закупки российского сырья, из-за чего свободных партий Urals на рынке стало меньше.
Для Москвы азиатское направление стало критически важным. Россия сумела переориентировать экспорт после потери значительной части европейского рынка благодаря масштабной перестройке логистики, развитию теневого флота и гибкой ценовой политике. Индия, Китай и Турция стали ключевыми покупателями российской нефти.
