Несколько крупных переработчиков агропромышленного комплекса Ростовской области написали обращение к губернатору региона Юрию Слюсарю из-за штрафов, начисленных за превышение допустимого показателя по массе автопоезда сельхозпродукции.
Согласно обращению, которое имеется в распоряжении редакции «Ведомости Юг», переработчики АПК работающие в Шолоховском, Боковском и Кашарском районах Ростовской области с начала февраля по конец мая 2026 г. получили десятки штрафов за перевозку сельхозпродукции из-за некорректной работы системы дорожного весового и габаритного контроля, расположенной недалеко от села Кашары («СВК-2-Р(М)ВС»). Бизнес просит главу разобраться в ситуации и оказать содействие по взаимодействию с минтрансом региона, чтобы признать эти акты недействительными, так как ситуация фактически парализовала деятельность компаний на данном участке и повлекла к существенным финансовым тратам. Наказание за каждое такое правонарушение составляет порядка 300 000 руб., а перевозчики отказываются выполнять свои обязательства, так как возможные штрафы за проезд через этот пункт весового контроля оказываются выше, чем за санкции по договорам поставки.
В тексте письма говорится, что, по мнению контролирующего органа, перечисленные предприятия допускали к перевозке транспорт с превышением не менее 10% установленной нормы от 4,5 т до 10 т сельхозпродукции. Эти измерения проводились автоматическими техническими средствами и оформлялись сотрудниками регионального минтранса.
«Вместе с тем, в каждом случае отпуск груза проведен с соблюдением требований к бухгалтерскому учету и учету зерна, с составлением первичных документов. Отпуск продукции с «перегрузом» исключен в принципе. К перевозке принималась сельскохозяйственная продукция только после взвешивания на поверенных в установленном законом порядке весах», – отмечается в коллективном обращении.
Авторы письма также привели несколько примеров, свидетельствующих о некорректной работе системы весового и габаритного контроля, включая имеющуюся у них видеозапись с неработающим электронным табло и около шести случаев, где оборудование неверно считало количество колес на оси, что согласно технической документации на весы свидетельствует о необходимости повторной поверки.
Как писали «Ведомости Юг», в прошлом году около 50 транспортных компаний обращались в суд, чтобы добиться мораторий на выплату штрафов за проезд грузовиков под дорожные знаки, которые образуют так называемый грузовой каркас Ростова. Тогда ситуация возникла из-за некорректной работы камер автоматической фотовидеофиксации донской столицы.
