В день юбилея Госавтоинспекции (сегодня дорожной полиции исполнилось 90 лет) руководитель главка Московской области генерал-майор полиции Виктор Кузнецов рассказал, какими методами снижается аварийность в местах ремонта основных автодорог Подмосковья.
В беседе с корреспондентом «МК» глава подмосковного ГАИ отметил, что аварийность при участии грузового транспортом действительно растет. Это обусловлено разными причинами, в том числе, логистикой. Московская область всегда была крупнейшим транспортным узлом. И перевозка грузов большими грузовыми автомобилями, в частности, крупнотоннажными дальнобойными фурами – необходимость для Москвы и Подмосковья.
Ужасная ситуация произошла в конце мая на Ярославском шоссе: водитель, долгое время находившийся в пути, заснул за рулем, выехал на встречку и протаранил кавалькаду легковых машин, ожидавших в месте ремонта загруженной трассе. Результат – 13 разбитых автомобилей, один погибший, много пострадавших. Руководитель подмосковного главка Госавтоинспекции рассказал, что ГАИ озабочено этой проблемой, постоянно работает над ее решением. Сейчас у областной Госавтоинспекции установлена постоянная радиосвязь с дальнобойщиками. Уже утром их информируют о ситуации на дорогах. Водителям сообщают на стоянках, площадках отдыха, и в дневное, и в ночное время. Над проблемой работает не только главк ГАИ Подмосковья, но и Минтранс, и транспортные компании. Зачастую, отмечает генерал-майор, проблемы на областных трассах создают логистические компании, в которых, как ни странно, плохо выстроена именно логистика: они выпускают фуры на трассы в неудачное время и затрудняют трафик. С этим тоже приходится работать сотрудникам ГАИ.
