Контролируемая китайскими инвесторами контейнерная судоходная компания Sea Legend Shipping запланировала восемь еженедельных рейсов между Китаем и Северной Европой по Северному морскому пути (СМП) в период с августа по октябрь 2026 года. Об этом свидетельствует расписание перевозчика.
Компания позиционирует сезонный сервис China-Europe Arctic Express (CAX) как первый регулярный еженедельный контейнерный маршрут через Арктику. Для его обслуживания будут задействованы семь контейнеровозов малого и среднего класса, при этом судно Dubai Tower выполнит два рейса.
Сбор грузов и фидерные отправки из портов Далянь, Циндао, Шанхай, Тайцан, Фучжоу и Наньша начнутся 12 августа.
Контейнеровоз Dubai Tower вместимостью 1 740 TEU должен выйти из Нинбо 15 августа, прибыть в британский порт Феликстоу 5 сентября, после чего 8 сентября начать доставку грузов в другие европейские порты.
Последующие рейсы выполнят контейнеровозы Riyadh Mukaab, Athens Odeon, Istanbul Bridge, Tiger Maanshan, Tiger Bintulu и Tiger Lianyungang. Завершающий рейс программы вновь выполнит Dubai Tower: фидерные перевозки начнутся 30 сентября, выход из Нинбо запланирован на 3 октября, прибытие в Феликстоу — на 24 октября, а дальнейшая доставка грузов по европейским направлениям стартует 27 октября.
Консолидация грузов будет осуществляться в порту Нинбо-Чжоушань. Среди европейских пунктов назначения — Феликстоу, Роттердам, Вильгельмсхафен и Гдыня.
По оценке Sea Legend, транзитное время доставки до Гамбурга составит 20–22 дня. Компания рассматривает новый сервис как сезонную альтернативу традиционным морским маршрутам между Азией и Европой, а также железнодорожным перевозкам между Китаем и Европой.
Сервис рассчитан на перевозку стандартных и рефрижераторных контейнеров, негабаритных грузов, а также грузов с аккумуляторными батареями.
