В Казахстане спасают дороги от разрушения под колёсами большегрузов. В летний период из-за высокой температуры асфальт легко деформируется под весом многотонных машин, передает «24KZ». Чтобы не допустить образования колеи и разрушения трасс, в жаркие дни в стране ввели временные ограничения для тяжеловесного транспорта. За соблюдением правил в столице и на республиканских трассах строго следят инспекторы транспортного контроля совместно с полицией. 9
На весах – почти 6 тонн, а значит, этот тяжеловес продолжит своё движение на этом участке трассы Астана – Караганда. Ограничения действуют только для тех большегрузов, вес которых превышает 8 тонн, и только тогда, когда воздух прогревается выше 25 градусов. Асфальт при такой температуре начинает «плавиться» и деформироваться, образуя опасные колеи.
Азизбек Кучкарбаев, инспектор по поручениям транспортного контроля: – В период с 1 июня по 31 августа, с 10:00 утра до 10 вечера, действует это ограничение. Это связано с тем, что при такой температуре асфальт нагревается, и это способствует износу дорог, тем более под воздействием крупногабаритных автомобилей.
Основная цель – предотвратить повреждение дорожного покрытия в жару и обеспечить безопасность дорожного движения. Объехать пост транспортного контроля, чтобы скрыть перегруз, не удастся, но можно переждать, говорят специалисты. Когда жара спадёт, водители смогут продолжить свой путь. Однако ограничения касаются не всех. Для бесперебойного жизнеобеспечения городов предусмотрен ряд исключений. Ербол Жаркенов, главный специалист инспекции транспортного контроля г. Астаны: – Ограничение не распространяется на транспортные средства, перевозящие скоропортящуюся продукцию, опасные грузы, а также на машины, осуществляющие международные перевозки. На данную категорию ограничения не действуют.
Такие же рейды сейчас проходят по всей стране. Во многих регионах температура воздуха в эти дни превышает 40 градусов, а в Туркестанской области, по прогнозам синоптиков, на этой неделе приблизится к 50. Поэтому инспекторы призывают водителей многотонников учитывать эти ограничения и заранее выстраивать маршруты.
