Первая операция eTIR, связавшая Азербайджан, Туркменистан и Узбекистан, призвана устранить одно из ключевых "узких мест" на Среднем коридоре.
Об этом в эксклюзивном комментарии Trend сказала директор по системе TIR и транзита Международного союза автомобильного транспорта (IRU) Татьяна Рей-Белле, оценивая значение этого события для транзита по маршруту, соединяющему Китай и Европу.
"Одно из важных "узких мест" на Среднем коридоре между Китаем и Европой должно быть устранено благодаря полностью цифровым операциям TIR через Каспийское море - между Азербайджаном и Туркменистаном, а затем до Узбекистана", - отметила Рей-Белле.
По её словам, это событие также создаёт условия для распространения цифрового транзита на весь маршрут Среднего коридора.
"Теперь, когда этот элемент внедрён, созданы условия для распространения цифрового транзита на всю протяжённость коридора, соединяющего Китай и Европу", - заявила она.
Ожидается, что переход на систему eTIR позволит отказаться от бумажной транзитной документации при перевозке грузов по коридору. По словам Рей-Белле, это может сократить задержки, а также снизить риски утраты документов или мошенничества, сделав пересечение границ более быстрым и предсказуемым для всех стран транзита на маршруте.
"С внедрением eTIR для грузов, перемещаемых по коридору, больше не потребуется бумажная транзитная документация. Это означает меньше задержек, меньше рисков утраты документов или мошенничества, а также более быстрое и предсказуемое пересечение границ для всех стран транзита на маршруте", - подчеркнула она.
Отметим, что Международный союз автомобильного транспорта (IRU) - это всемирная организация автомобильного транспорта, представляющая интересы отрасли автомобильных грузоперевозок и занимающаяся вопросами упрощения процедур торговли, транзита, таможенного оформления и цифровизации международных автомобильных перевозок.
IRU непосредственно связан с системой TIR - международной системой таможенного транзита, созданной в рамках Конвенции ООН о МДП (TIR). Её электронный аналог, система eTIR, позволяет таможенным органам осуществлять электронный обмен транзитными данными, включая сведения о гарантиях, а также обеспечивает предварительное информирование о грузах и обмен данными в режиме реального времени.
Последнее событие стало очередным этапом в постепенном расширении применения eTIR в Центральной Азии. В частности, в июле 2026 года операции eTIR впервые были осуществлены через Каспийское море - между Азербайджаном и Туркменистаном, а затем до Узбекистана, - что позволило связать все три страны единой цифровой транзитной процедурой, тогда как первая транзитная операция по системе eTIR между Узбекистаном и Азербайджаном была проведена в декабре 2022 года.
Это событие является частью более широких усилий по цифровизации перевозок на Среднем коридоре, который соединяет Китай и Центральную Азию через Каспийское море со странами Южного Кавказа, Турцией и Европой. Ранее IRU уже призывал ускорить цифровизацию транспортной и торговой деятельности в Центральной Азии на фоне продолжающегося роста объёмов транзита по международным коридорам региона.
