Фрахт супертанкеров для перевозки нефти 7 октября поднялся до рекордного уровня. Как сообщает Bloomberg, рост связан с осложнением судоходства и изменением маршрутов поставок.
Согласно данным Балтийской биржи в Лондоне, аренда крупного танкера для доставки американской нефти в Азию достигла 77 млн долларов. В 2025 году средняя стоимость аналогичной перевозки составляла около 9,2 млн долларов. Таким образом, нынешний показатель оказался значительно выше прошлогоднего среднего уровня.
Расчёт сделан для судна с грузом в 2 млн баррелей нефти. При такой загрузке транспортные расходы увеличивают цену доставки примерно на 38,5 доллара за баррель. Основные нефтяные фьючерсы при этом торгуются примерно по 100 долларов за баррель.
Подорожание перевозок уже отражается на работе продавцов нефти. В частности, на рынках Западной Африки им приходится уменьшать экспортные цены, чтобы компенсировать резкий рост расходов на транспортировку. Об этом также сообщает Bloomberg.
Сложности на рынке танкеров возникли на фоне войны с Ираном. Перестройка маршрутов вывоза нефти с Ближнего Востока увеличила длительность рейсов и сократила число доступных судов. Даже после частичного восстановления поставок сроки доставки и затраты на перевозку остаются повышенными.
