14 октября 2026 года в Ленобласти открыли движение по большим обновлённым участкам двух федеральных трасс. Мероприятие прошло с участием вице-премьера Марата Хуснуллина, министра транспорта Андрея Никитина и губернатора Ленинградской области Александра Дрозденко.
Речь идет о двух участках:
- А-181 «Скандинавия» с 100-го по 134-й км;
- Р-23 Санкт-Петербург — Псков — Пустошка — Невель — граница с Республикой Беларусь с 81-го по 97-й км.
Подрядчиком в обоих случаях выступала компания «ВАД»: 16 км Р-23 она капитально отремонтировала, а 4 км «Скандинавии» на подъезде к Выборгу — реконструировала.
Как сообщает подрядчик, в случае с А-181 «Скандинавия» это означает завершение программы модернизации трассы, которая длилась с 2014 года. Теперь на всём протяжении дороги она переведена в категорию IB. Проезжая часть расширена с двух до шести полос, полностью исключены светофоры и пересечения транспортных потоков в одном уровне.
Непосредственно на открытом реконструированном участке от посёлка Гончарово до обхода Выборга построена двухуровневая транспортная развязка и надземный пешеходный переход, переустроена стела на въезде в Выборг.
Реконструкция трассы А-181 «Скандинавия» велась поэтапно с 2014 года. В 2016 году введён в эксплуатацию участок с 44 по 52 км; в 2018 году открыт участок с 52 по 65 км; в 2021 — с 65 по 80 км; в 2022 — с 80 по 100 км; в 2024 — с 100 по 124 км; в 2025 — с 124 по 130 км; в 2026 — с 130 по 134 км (до обхода Выборга).
На церемонии открытия Александр Дрозденко назвал это историческим событием. «Еще в конце 1990-х — начале 2000-х годов эту дорогу называли дорогой смерти. Двухполосная, большой трафик и практически каждый день аварии в том числе тяжелые. А сегодня это не просто трасса, это трасса-красавица».
На участке Р-23 с 81 по 97 км дорогу расширили с двух до четырёх полос, удвоив пропускную способность одного из самых загруженных направлений на Псков и Беларусь. Построены три разворотные петли вместо левых поворотов, разделительная полоса и барьерные ограждения.
