Текущий год стал для логистического рынка годом кадрового кризиса. Средний возраст водителей большегрузов в России вырос с 48 до 54 лет. При этом их дефицит по стране достиг 25%, и если тенденция сохранится, к 2028 году нехватка кадров может составить порядка 800 000 человек.