Транспортная компания ASG запустила сервис, который может совершить революцию в сфере грузоперевозок. Бесплатный сервис позволяет осуществлять грузоперевозки без посредников. Выгодно всем: Заказчик работает с транспортными компаниями напрямую и экономит на логистике до 40%, перевозчик получает заказ напрямую и 50% предоплаты сразу после загрузки. О функционале нового сервиса рассказал директор компании Тимофей Попов.
Тимофей Фаритович, расскажите, пожалуйста, про сервиc, который вы внедрили. Как из обычной транспортной компании вы фактически превратились в IT-компанию?
- Наша компания запустила сервис, который во всем мире предоставляют не более 10 компаний. В России этим кроме нас на данный момент занимается только одна компания, хотя анонсировали подобный сервис многие. По сути, мы запустили сервис, где заказчики - различные заводы, торговые компании и т.д. - то есть те, кто продает что-то большими объемами, может легко найти перевозчика, а транспортные компании - заказчика. Это соответствует той "уберизации", которая сейчас происходит во всем мире.
В чем заключается суть сервиса?
Что происходит после того, как заказ размещается в системе?
- Заказ поступает на обработку в сервис. Менеджеры сервиса, если необходимо связываются с заказчиком и дополняют данные по заказу, после чего публикуют заказ перевозчикам. Перевозчики начинают торги, в которых побеждает тот, у кого выше рейтинг надежности и ниже цена. В нашем сервисе заложено несколько методологий проведения торгов.
Первый метод - аукцион на понижение цены с минимальным размером шага. Здесь все просто и понятно. По заказу на понижение перевозчик делает первую ставку по начальной цене заказа, последующие ставки перевозчиков будут снижаться на сумму кратную шагу, который рассчитывается в системе автоматически.
Вторая методология была заимствована у голландских аукционов по продаже цветов, когда есть минимальная и максимальная цена на заказ. Например, розыгрыш начинается с минимальной ставки в 10 тысяч, и цена идет вверх. За 50 минут она доходит до максимума - 20 тысяч. Как только это происходит, цена может идти только вниз.
Третий способ позволяет просчитать реальную цену перевозки. Заказчик может сделать запрос цены, и мы можем легко и быстро ее просчитать. Представьте, данные 65 тысяч перевозчиков всегда будут более правильными, чем данные нескольких перевозчиков, которые обычно и сравнивает компания. К примеру, я первый раз продаю фанеру из Перми в Ханты-Мансийск. У меня один вариант - позвонить в несколько компаний и узнать стоимость доставки. "Разбег" цен может быть очень большим - от 70 до 170 тысяч. У нас же гораздо больше компаний назовут цену, и это будут более объективные и актуальные данные.
Получается, логисты компаний оказываются выключенными из процесса и становятся ненужными?
- Надо сказать, что грузоперевозки - это сам по себе довольно "мутный" бизнес. На чем зарабатывают посредники-экспедиторы? На том, что заказчики платят цену с НДС, а перевозчикам они платят без НДС. Разница поступает посредникам в карман. Сейчас активизировалась борьба с обналичиванием средств. Прогнозируется, что в 2017 году налоговая служба получит отчеты за 2016 год и заставит транспортные компании заплатить НДС. Но в нашей компании все по-другому. ASG вообще ничего не обналичивает! Стратегическая цель - развить большую компанию, поэтому такие схемы мы не используем. Мы платим все налоги, действуем по закону. Работая с ASG, заказчик всегда может быть уверен, что налоговая не предъявит ему никаких претензий.
Что касается логистов, ни для кого не секрет - многие из них "сидят на откатах" транспортных компаний. Но проверить сотрудников и доказать факт сговора практически невозможно: логист всегда придумает миллион причин, почему он выбрал ту или иную компанию. Но наша система позволяет отследить все действия логиста. В таком случае схитрить или переложить ответственность на других уже не получится. Сервис ASG вообще позволяет избавиться от логистов и делать заказы напрямую или как минимум оптимизировать штат логистов и экономить до 40% на ставках перевозчикам.
Какие еще преимущества имеет компания, которая использует ваш сервис?
- Плюс в том, что для заказчика, которому нужно доставить груз, перевозчиком является только ASG. Все коммуникации проходят через нас. Перевозчики подключены к сервису, который отслеживает, где едет каждая машина. Трэкинг-отчеты поступают заказчику в режиме реального времени. Наш сервис сам предупреждает контактных лиц как на погрузке, так и на разгрузке о том, когда приедет машина и в какой срок нужно подготовить место и необходимые документы.
Какие гарантии имеют заказчик и перевозчик?
- Во-первых, все застраховано - если что-то случится с грузом, заказчик всегда сможет предъявить нам претензии. А мы никуда не денемся, слишком многое поставлено на карту, огромные инвестиции вложены в проект и еще больше планируется влить. Стратегия развития компании спланирована на ближайшие 5 лет. Мы ведем абсолютно прозрачный бизнес, а если будем вести дела по-другому, а потом захотим вдруг продать компанию, нас просто никто не купит!
Во-вторых, на все заказы мы даем перевозчику предоплату 50%. Когда перевозчик разгружается, он фотографирует накладную, прикрепляет снимок в сервис, и заказчик моментально на это реагирует. Это очень актуально, так как многие заказчики долго не платят деньги. В нашем случае не надо никуда звонить, никому писать, спрашивать. Сервис все делает автоматически. Все документы продолжают храниться в системе электронного документооборота.
Каким образом проверяется надежность перевозчиков в сервисе?
- Наша служба безопасности проверяет всех без исключения перевозчиков по 94 критериям. Некоторые из этих процессов были заимствованы в ведомственных спецслужбах России и Европы.
Если брать конкретно грузоперевозки, какие компании являются вашими клиентами уже сегодня?
- На данный момент нашими клиентами, например, являются крупнейшие строительные компании России и мира. Это компании, которые строят крупные заводы и аэропорты, производители строительных материалов, пищевых продуктов, продуктов нефтегазовой отрасли.
Сколько человек на данный момент работают в ASG?
- В компании работают порядка 100 человек - это пять различных подразделений. Мы опровергаем представления о типичной транспортной компании, которая сидит в подвале и в которой работают несколько человек. Например, только в разработке нового сервиса участвовали восемь человек, а постоянно поддерживают его работу пять человек.
Какими еще инновационными для отрасли грузоперевозок разработками вы занимаетесь?
- Буквально на прошлой неделе мы внедрили новый бизнес-процесс для крупного пермского заказчика, стоимость груза которого составляет от 5 до 38 миллионов в каждой машине. Так как грузы часто крадут, мы разработали систему безопасности, которая соответствует уровню аэропорта "Бэн Гурион" в Тель-Авиве. Подробнее об этом проекте мы еще расскажем. А пока в планах на будущее внедрить подобную технологию всем нашим заказчикам.
Чего бы Вы хотели пожелать своим действующим и будущим партнерам в новом 2017 году?
- В бизнесе главное - успех и развитие! Именно этого я желаю нашим клиентам и партнерам.
ASG Trucking Today: бесплатная регистрация для Заказчиков и для Перевозчиков доступна на сайте asg.su.
