Все публикации по тегу «atisu»

Святослав Вильде, управляющий ATI.SU, выступит на онлайн-конференции «Галерея решений для логистики и цепей поставок» и расскажет о том, как правильно выбрать партнера для автоматизации работы с наемным транспортом на основе опыта Первой грузовой компании (ПГК) и Биржи грузоперевозок ATI.SU

Рынок автомобильных грузоперевозок по итогам 2020 года вырос почти на 10% по сравнению с предыдущим годом, несмотря на обрушение во время весеннего локдауна в апреле—мае, сообщает Биржа грузоперевозок ATI.SU (агрегатор с 250 тыс. клиентов и 130 тыс. тонн грузов в сутки). По данным площадки, восстановление началось в июле. При этом, отмечает компания, явная положительная динамика наблюдалась на протяжении всей второй половины года и на эту тенденцию почти не повлияли ни вторая волна коронавируса, ни введенные осенью ограничения.

АTI.SU — крупнейшая биржа грузоперевозок в России и СНГ. Мы работаем более 20 лет и за это время у нас сформировалась большая база клиентов. На данный момент насчитывается свыше 280 тысяч участников. Около половины из них пользуются платными инструментами Биржи.

Из-за пандемии индустрия грузоперевозок начала быстрее меняться, развиваются как частные, так и государственные инициативы. О трендах и новых технологиях в отрасли рассказал управляющий Биржи грузоперевозок ATI.SU Святослав Вильде

В ноябре команда разработчиков Биржи грузоперевозок ATI.SU выпустила десктопную версию «АТИ Мессенджера» для Windows, которой можно пользоваться, не находясь онлайн на сайте.

Эксперты «Биржи грузоперевозок ATI.SU» приняли участие в нескольких круглых столах, организованных в рамках SCM Online-Саммита руководителей логистики и цепей поставок. Вместе с коллегами они обсудили вызовы, которые новая реальность поставила перед логистической отраслью и поделились своим видением, как с ними справляться. В частности, какие возможности по оптимизации стандартных процессов открывает работа в едином цифровом поле, и какие стимулы позволят вовлечь в него разных игроков рынка.

Святослав Вильде – о недобросовестных контрагентах, заниженных ставках, стоимости лицензий и будущем ATI.SU и всего рынка автомобильных грузоперевозок.

Это вторая часть интервью со Святославом Вильде, директором и основателем крупнейшей биржи по грузоперевозкам в России — ATI.SU.

В этой части пойдет обсуждение текущего положения дел и планов на будущее, в первой части мы обсуждали этап становление и развития проекта.

ATI.SU — крупнейшая площадка по автомобильным грузовым перевозкам на территории СНГ. Флагман рунета по грузоперевозкам. Идея проекта появилась у Святослава на стыке опыта в грузоперевозках и его первого IT-проекта по курсам валют «Рейтинфо».

2020-й год стал для логистической отрасли определяющим. С одной стороны, из-за кризиса многие компании оказались на грани выживания и стали искать более эффективные методы работы и любые возможности для снижения издержек. С другой стороны, пандемия убедительно продемонстрировала уязвимость «человеческого фактора» и стала дополнительным стимулом, ускоряющим процессы цифровизации и автоматизации. Многие сотрудники и даже руководители компаний, которые предпочитали работать «по старинке», были вынуждены пересмотреть свои подходы к бизнес-процессам.

Компания «АвтоТрансИнфо» провела ребрендинг и первым делом сменила название – теперь мы продолжаем работу на рынке как «Биржа грузоперевозок ATI.SU». Новое название требовало обновления логотипа, сайта и фирменного стиля. О том, как сотрудники компании всего за пару дней самостоятельно разработали новый логотип подробнее.

С марта 2019 года ГК «Здоровая Ферма» использует в работе сервис для автоматизации работы с привлеченным автотранспортом — «Площадки АТИ». За это время логисты компании провели 14 тысяч торгов, сэкономив миллионы, сделали процесс распределения грузов прозрачным и избавились от непродуктивных коммуникаций с перевозчиками.

На сегодняшний день сократились объемы перевозок в грузовом и пассажирском сегменте, падает выручка, накапливаются финансовые проблемы, многие компании терпят убытки. В таких непростых условиях наши транспортные логистические компании продолжают бесперебойную работу, обеспечивают надежное сообщение регионов и территорий, что для нашей огромной страны является стратегической задачей. Об этом говорил Президент РФ Владимир Путин во время совещания, посвященного поддержке транспортной отрасли в условиях пандемии.

В нашей команде 12 человек, и мы работаем по скраму больше пяти лет. В конце каждого двухнедельного спринта проводим ретроспективу. Мы используем ее для того, чтобы осмыслить опыт, полученный за прошедшие две недели, и понять, какие уроки можно извлечь, что учесть в будущем. За то время, что команда работает в удаленном режиме, мы провели уже несколько ретроспектив в новом для нас формате.

Уже несколько лет во многих сферах бизнеса мечтают повторить революцию, которую Uber совершил в сфере пассажирских перевозок. Казалось бы, в первых рядах должен оказаться смежный рынок грузоперевозок, и миллионные инвестиции не заставили себя ждать. Однако из множества проектов более-менее встал на ноги только американский Convoy, да и его масштабы роста не впечатляют. Почему инвесторам стоит очень осторожно относиться к вложениям в такие стартапы и почему у них практически нет шансов «захватить мир»?

Хакатон в нашей компании — ожидаемое событие. В каждом участвуют до 70 человек (две трети разработки). А команда организаторов заматерела настолько, что готова провести даже детский утренник.

«Автотрансинфо» объявила о проведении ребрендинга, который включает в себя смену названия, логотипа и обновление сайта. Теперь она продолжает работу на рынке как «Биржа грузоперевозок ATI.SU». Обновленное название компании подчеркивает ее переход от доски объявлений к полноценной бирже, через которую участники рынка автомобильных грузоперевозок заключают сделки.

Святослав Вильде родился и вырос на Украине. В 1987 году поступил в Ленинградский институт киноинженеров (сейчас – СПбГИКиТ) на факультет электротехники, откуда позднее перевелся на экономику. Идея для первого стартапа появилась, можно сказать, случайно.

Количество скачиваний мобильного приложения «АТИ Грузы и Транспорт» в Google Play и App Store превысило один миллион. Его оценили более 16,5 тысяч пользователей: рейтинг в обоих магазинах составляет 4,6 баллов. Также «АТИ Грузы и Транспорт» входит в сотню лучших приложений топ-чарта «Бизнес» в App Store.

На российском рынке автомобильных грузоперевозок с привлечением наемного транспорта по итогам 2019 года сохранилась положительная динамика. Об этом свидетельствуют данные Биржи ATI.SU – крупнейшей онлайн-платформы грузовой логистики. Кроме того, обозначилась тенденция снижения стоимости автоперевозок в республику Крым из южных и центральных регионов страны (в среднем на 30%). Эксперты связывают это с открытием в 2018 году Крымского моста. Также увеличилось количество грузоперевозок товаров FMCG-сегмента: продуктов питания, одежды, игрушек обуви, косметики и парфюмерии.