Открытие автозаводов "Фиат", "Ё- авто" и МАН в Санкт-Петербурге зависит от самих компаний, правительство города, со своей стороны, все обязательства выполнило. Об этом губернатор города Георгий Полтавченко заявил сегодня в интервью ведущим информационным агентствам.
"По "Ё-мобилю" и МАНу могу сказать, что здания предприятий построены, город выполнил все свои обязательства по созданию необходимой там инженерной и дорожной инфраструктуры, дело теперь за производителями", - сказал Полтавченко. При этом он добавил, что у него "нет информации, что они отказывались от реализации своих проектов". Губернатор отметил, что ситуация с "Фиатом" чуть сложнее. Итальянский концерн выдвинул дополнительные требования по участку, который ему был предоставлен.
Полтавченко отметил, что "автомобильный кластер в Петербурге сложился, он развивается, практически все партнеры существенно вложились в этом году в развитие производства и планируют делать это в перспективе". Сегодня они суммарно по итогам 10 месяцев этого года выпустили 316 тыс автомобилей.
.В рамках Петербургского форума летом этого года планировалось подписание соглашения о строительстве автозавода компании "Фиат" в городе на Неве, но было отложено. Инвестиции в строительство завода оцениваются в 40 млрд рублей, а его проектная мощность - 120 тыс автомобилей в год. Кроме того, в 2012 году к запуску планировался завод по производству инновационных российских автомобилей компании "Ё-авто", а в конце года ждали первые 25 тыс "Ё-мобилей". Завод компании МАН /MAN/ в Санкт-Петербурге также намерены были официально открыть в октябре текущего года. Инвестиции в строительство завода МАН в Петербурге оцениваются в 25 млн евро. Мощность производства на первом этапе составит 6 тыс грузовиков в год. Рядом с новым заводом автоконцерн также собирается открыть собственный сервисный центр в декабре 2013 года. Инвестиции в этот проект оцениваются в 10 млн евро.
ИТАР-ТАСС
