В Твери начался ямочный ремонт критических участков магистральных дорог и мостов. Работы ведутся в аварийном режиме, ночами, силами муниципального предприятия.
Как пояснили "Российской газете" в муниципальной администрации, начать "зимнюю ремонтную кампанию" дорожников заставила погода. Нынешней зиме в Тверской области присущи частые температурные перепады, снегопады сменются сильными морозами и оттепелями, и это крайне негативно сказалось на состоянии дорожного полотна. Наиболее же серьезно пострадали тверские мосты: некоторые из них практически лишились асфальтового покрытия.
- Начать полномасштабную кампанию по ремонту дорог погодные условия пока не позволяют, - говорит новый замглавы Твери по благоустройству и дорожному хозяйству Дмитрий Насибуллин. - Но для обеспечения нормативного функционирования улично-дорожной сети ведется аварийно-ямочный ремонт с использованием литого асфальтобетона. Этот материал водонепроницаем и износостоек. Технология его укладки допускает производство работ при минусовых температурах.
Ремонт продлится до тех пор, пока позволит погода. Сейчас в Твери оттепель, в дневное время столбик термометра поднимается на несколько отметок выше нуля, но, по предварительным прогнозам тверских синоптиков, после 20 февраля в регион вновь придут морозы. За оставшиеся несколько дней тверским дорожникам предстоит "залить" дыры в полотне практически на всех магистральных улицах города. Работы осложняются недостатком литого асфальтобетона. В Тверской области он не производится, а у проходной завода в Подмосковье выстроилась очередь из желающих его купить: ведь оттепель пришла сразу в несколько регионов ЦФО, включая и столицу. Соответственно, объемы поставок ограничены.
Российская газета
