Объявляя результаты за первое полугодие, главный исполнительный директор Michelin Жан-Доминик Сенар (Jean Dominique Senard) подтвердил, что они соответствуют намеченным целям и прогнозам Группы. Michelin также подтверждает свои цели на 2013 год, включающие достижение стабильной производственной прибыли, превышающую 10% рентабельность инвестируемого капитала и создание надежного потока свободных денежных средств.
Чистые продажи компании за первые шесть месяцев 2013 года составили 10,159 млрд. евро, что несколько ниже 10,706 млрд. евро за аналогичный период прошлого года. Объемы продаж снизились на 1,5% за первый квартал, но во втором квартале наблюдались признаки улучшения ситуации. Соотношение товаров различных ценовых категорий привело к снижению чистых продаж на 242 млн. евро - 2,3%. Негативный эффект от снижения и изменения договорных цен из-за индексации цен на сырье составил около 281 млн. евро. Также чистую сумму продаж снизил на примерно 143 млн. евро невыгодный курс валют.
В условиях пока еще неустойчивого рынка компания Michelin компенсирует падение объемов продаж засчет укрепления экономических результатов во втором полугодии. В результате, благодаря широкому спектру продуктов и услуг и сбалансированному глобальному присутствию, Группа подтверждает свою цель поддержания стабильных объемов в течение всего года.
Во второй половине 2013 года воздействие снижения цен на сырье будет набирать обороты, добавляя около 350 млн. евро к операционным доходам компании по итогам года. В результате, учитывая, что цены, вероятно, сохранятся на уровне первого полугодия, во второй половине 2013 года ожидается увеличение консолидированной операционной прибыли.
Программы капитального строительства на общую сумму около двух миллиардов евро поддержат амбициозные планы роста компании Michelin за счет добавления новых производственных мощностей на новых рынках. Это также улучшит конкурентоспособность на зрелых рынках и привнесет технологические инновации.
Продажи легковых и легкогрузовых шин в Европе за первое полугодие снизились на 3% на рынке шин первичной комплектации и на 4% на рынке сменных шин. В Северной Америке на рынке первичной комплектации рост составил 4%, а на рынке сменных шин ситуация, согласно компании, осталась без изменений. В Азии (кроме Индии) рост продаж на рынке шин первичной комплектации и на рынке сменных шин составил 3% и 6% соответственно, а в Южной Америке продажи выросли на 14% и 8%. В целом продажи легковых и легкогрузовых шин первичной комплектации выросли на 1%, и на столько же увеличились продажи сменных шин в этом сегменте мирового рынка.
Что касается продаж грузовых шин, продажи на европейском рынке первичной комплектации за первое полугодие остались на неизменном уровне, а на рынке сменных шин был отмечен рост, достигший 8%. В Северной Америке продажи грузовых шин первичной комплектации упали на 13%, продажи сменных - сократились на 2%. В Азии был отмечен рост на 4% и 2% соответственно, а в Южной Америке спрос поднялся до рекордно высокого уровня в 41% на рынке шин первичной комплектации; на рынке сменных шин в регионе продажи выросли на 6%. В целом за полугодие рост продаж грузовых шин первичной комплектации составил 1% по сравнению с уровнем прошлого года, рост продаж сменных грузовых шин - 3%.
Продажи больших радиальных шин для землеройной техники и оборудования для добычи полезных ископаемых остались достаточно оживленным, сообщает компания. Продажи шин первичной комплектации резко снизились в Европе и Северной Америке.
Что касается продаж сельскохозяйственных шин, мировой спрос на эту продукцию в сегменте первичной комплектации сократился за первое полугодие, но продажи технических шин продолжили расти. Рынок сменных шин несколько снизил свою активность в Северной Америке, но вырос в Европе.
Рынок шин для мотоциклов второй год подряд уменьшает свою активность на развитых рынках. В Европе экономическая неопределенность и погодные условия оказали негативный эффект на решения дилеров о покупках в этом сегменте, отмечает производитель.
Рынок шин для гражданской авиации остался на стабильном уровне, а рынок шин для военной авиатехники ощутил негативный эффект от сокращения выделяемого государствами бюджета.
Консолидированная производственная прибыль компании достигла за полугодие 1,153 млрд. евро, то есть 11,3% от чистых продаж за период. Это несколько ниже, чем 1,320 млрд. евро (12,3% продаж) за аналогичный период прошлого года. Производственная прибыль и маржа от продаж легковых и легкогрузовых шин сократилась на 5,3%, до 550 млн. евро и 10,3% соответственно. Производственная прибыль в сегменте грузовых шин снизилась до 203 млн. евро, при этом маржа по прибыли в сегменте выросла на 0,1%, до 6,5%. Производственная прибыль от продаж специализированных шин сократилась на 24,5%, до 400 млн. евро, а маржа по прибыли составила в сегменте 23,3% за полугодие.
Topof.ru
