Грузовая дорога по льду Анадырского лимана, которая является частью единственной на Чукотке дороги федерального значения "Анадырь - аэропорт" и единственным сухопутным путем для доставки угля на Анадырскую ТЭЦ, официально открылась в четверг, сообщил начальник отдела ГИМС регионального главка МЧС Сергей Чубченко. Он уточнил, что это стало самой поздней в истории датой начала работы грузовой переправы.
Ледовая переправа через Анадырский лиман открывается ежегодно в конце января - начале февраля. Однако в этом году из-за аномально теплой погоды, когда в феврале температура на 20-25 градусов превышала обычные значения и держалась в районе 0 градусов, толщина льда позволила начать движение автомобилям массой до 3,5 тонн лишь 25 февраля.
"После двух недель 30-градусных морозов лед наконец набрал необходимую прочность и достиг толщины около 1 метра, что позволило дорожным службам оборудовать ледовую переправу для тяжелых грузовиков массой до 17 тонн. Приемочная комиссия в четверг разрешила движение большегрузов по ледовой дороге, протяженность которой составила около 5,4 километров", - сказал Чубченко.
До этой даты по грузовой дороге на Аанадырскую ТЭЦ предстоит завезти около 80 тысяч тонн угля с шахты "Угольная". Шахтеры уже добыли необходимое количество топлива и ждут начала отгрузки. Власти уверены, что при увеличении интенсивности отправки угля на ТЭЦ можно уложиться в сроки функционирования ледовой переправы.
Летом из Анадыря в аэропорт и в административный центра Анадырского района поселок Угольные Копи можно перебраться только на катере за 450 рублей, а в межсезонье - на вертолете (за 3,8 тысячи рублей за 10-минутный полет).
РИА Новости
