Министерство промышленности и торговли РФ (Минпромторг РФ) планирует выделить из госбюджета 3,77 млрд. рублей для поддержки автопроизводителей.
Средства будут предоставлены субъектам РФ на приобретение автобусов и техники для жилищно-коммунального хозяйства, работающем на газомоторном топливе (ГМТ). Это придаст импульс развитию транспортной инфраструктуры в регионах и повысит спрос на ГМТ.
В совместном совещании, которое прошло 6 июня в Нижнем Новгороде под председательством полномочного представителя Президента РФ в ПФО Михаила Бабича, приняли участие министр промышленности и торговли Денис Мантуров, министр энергетики России Александр Новак, министр транспорта России Максим Соколов, руководители субъектов Федерации, расположенных на территории ПФО.
Участники совещания обсудили вопросы расширения использования газомоторного топлива (ГМТ) в регионах Приволжского федерального округа (ПФО). Реализации этой программы будет способствовать подготовленный Минпромторгом проект постановления о предоставлении субсидий из федерального бюджета субъектам Российской Федерации на закупку автобусов и техники для ЖКХ , работающих на ГМТ.
"На эти цели из госбюджета будет выделено 3,77 млрд. рублей, что позволит приобрести около 2500 единиц техники в регионах. Причем субсидии из федерального бюджета составят 30% стоимости единицы газомоторной техники. Это должно существенным образом поддержать объем производства автобусов и грузовиков, - заявил глава Минпромторга Денис Мантуров. - Лидером этого проекта станет Приволжский Федеральный Округ. От регионов ПФО уже сейчас получены предварительные заявки на 750 автобусов и грузовых автомобилей".
Использование ГМТ позволит российским потребителям не только удешевить себестоимость перевозок, но и значительно улучшить экологическую обстановку, в первую очередь, в крупнейших городах округа. На ближайшие 5-10 лет российский рынок ГМТ останется в числе самых перспективных в мире. Минпромторг считает работу в этом направлении очень важной и призывает субъекты Российской Федерации активно содействовать реализации столь амбициозного проекта, в том числе благодаря организации газозаправочной инфраструктуры, включая передвижные автогазозаправщики и стационарные автомобильные газонаполнительные компрессорные станции.
Поставка необходимой техники будет осуществлена до 1 апреля 2015 года. При этом субъекты Российской Федерации, получающие субсидию, вправе использовать ее для собственных нужд или для субсидирования действующих на своей территории муниципальных образований, юридических лиц и индивидуальных предпринимателей.
Дополнительным стимулом для перехода на ГМТ должен стать предлагаемый Минпромторгом вывод из эксплуатации коммерческого транспорта старше 7 лет, используемого для перевозки опасных грузови детей. В соответствии с постановлением правительства, принятым ранее, уже с 22 июня 2014 для перевозки групп детей нельзя будет использовать автобусы старше 10 лет.
Программа по развитию ГМТ дополнит комплекс мер Минпромторга, направленный на государственную поддержку российских автопроизводителей: компенсацию производственных затрат на рабочую силу, энергоресурсы, НИОКР и производство автомобилей экологических классов Евро-4 и Евро-5, госзакупки спецтранспорта в рамках программы по обновлению автопарков структурных подразделений Министерства внутренних дел РФ.
По словам президента "Группы ГАЗ" Вадима Сорокина, в производстве легких коммерческих автомобилей "ГАЗель" доля машин с битопливными двигателями, работающими на сжиженном природном газе и метане, составляет 25% и 3% соответственно. Как отметил Вадим Сорокин, ключевым условием для развития использования газомотороного транспорта в России является расширение инфраструктуры газовых заправочных станций.
и-Маш
