Снижение объема грузоперевозок в 2014 году негативно отразилось на сборах по страхованию грузов. Так, в Петербурге объем страховых премий в данном сегменте по итогам 2014 года составил 1,2 млрд рублей, сократившись на 22% к уровню 2013 года. Любопытно, что в целом по стране сборы по страхованию грузов за прошлый год приросли на 2,4%. Весь страховой рынок в Петербурге рос примерно теми же темпами, что и общероссийский, - на 9,3%, до 67,4 млрд рублей.
"Снижение объема принимаемых на страхование грузов - это следствие текущей экономической ситуации в стране. В частности, в нашем регионе встали некоторые заводы по сборке автомобилей, резко сократился импорт большинства продуктов питания, рост цен и сокращение предложения по потребительскому кредитованию привели к падению продаж и перевозок бытовой и мобильной электроники", - объясняет директор центра страхования транспортных рисков СК "Капитал-полис" Павел Евстратов.
Страхование грузоперевозок - это один из наиболее остро реагирующих на ухудшение конъюнктуры сегментов, подчеркивает руководитель управления имущественных видов страхования Северо-Западного дивизиона "Ренессанс страхование" Виталий Овсянников. Он приводит данные, что в период кризиса 2008 - 2009 годов грузовые перевозки в среднем по стране упали на 11-30%, в зависимости от вида транспорта. При этом благодаря более развитой транспортной инфраструктуре по Северо-Западу падение составило всего 10%.
В 2015 году, по мнению Виталия Овсянникова, ситуация будет более сложной, так как снижение коснется прежде всего международных перевозок, а этот сегмент более активно использует страховую защиту, чем внутренние перевозки.
По прогнозам Павла Евстратова, рынок страхования грузов в Петербурге в 2015 году может снизиться на 30 - 40%.Смягчить падение могут только изменение общей экономической ситуации и увеличение роста интереса к страхованию грузов со стороны национальных производителей, считает он.
Деловой Петербург
