Согласно данным аналитического агентства "АВТОСТАТ", объем российского рынка новых грузовых автомобилей* в марте 2015 года составил 4,0 тыс. шт., что на 49,7% меньше, чем в марте прошлого года. По итогам трех месяцев (январь-март) ситуация и в целом, и по большинству брендов первой десятки выглядит немного лучше (реализовано 13,3 тыс. шт., падение за три месяца в общем составило 40,6%).
Первые строчки ТОП-10 марта занимают два отечественных бренда KAMAZ и GAZ. Лидер среди них и в целом на рынке - KAMAZ, реализовавший более 1,3 тыс. автомобилей (-46,2% по сравнению с АППГ). На втором месте GAZ c продажами 466 шт., динамика тоже отрицательная (-32,5%), на третьем - MAZ (251 шт.; -60,4%), упавший ниже, чем рынок. На четвертой строчке мартовского рейтинга - Hyundai (238 шт., -44,5%), на пятой - Ural (211 шт., -43,4%). Scania, реализовавшая 194 шт. и показавшая самое большое в ТОП-10 падение (-67,9%) - на шестом месте. За нею следует Hino (177 шт., - 3,8%). В первую десятку вошел также бренд Isuzu (161 шт.), единственный среди лидеров "десятки" закончивший месяц с положительной динамикой (5,9%). Замыкают ТОП-10 брендов MAN (132 шт., -55,7%), просевший ниже рынка и Mercedes-Benz (131 шт., - 47,2%).
В модельном ряду ТОП-10 марта - три отечественных грузовика KAMAZ и четыре GAZ. Абсолютным лидером продаж в марте стал KAMAZ 6511 (259 шт.). На втором месте - Hyundai HD 78 (156 шт.). На третьей позиции рейтинга - КАМАZ 4311 (144 шт.), на четвертой - KAMAZ 6520 (131 шт.). В пятерку лучших вошел также GAZ Gazon Next (125 шт.).
Далее лидирующие на рынке модели расположились в следующем порядке: GAZ 3309 (123 шт.), Man TGS (116 шт.), Hino 300 (111 шт.), GAZ 3308 (104 шт.). Замыкает ТОП-10 марта GAZ 3310 (74 шт.). Положительная динамика в марте наблюдалась только у Hino 300 (+6,7%). У остальных - падение в диапазоне от 13,3 (GAZ 3308) до 76,4% (GAZ 3310).
* Грузовой автомобиль в данном случае - это транспортное средство, полной массой более 3,5 тонны, предназначенное для перевозки грузов.
АВТОСТАТ
