Увеличение ввода складской недвижимости в первом квартале 2015 года произошло из-за сдвига сроков сдачи объектов в 2014-м, считает президент Союза транспортников, экспедиторов и логистов Сибири Сергей Максимов. По его словам, в 2013 и 2014 годах в ряде регионов ощущался дефицит качественных складских комплексов, поэтому на протяжении всего прошлого года активно реализовывались новые проекты.
"Однако в связи с кризисными явлениями сроки ввода объектов сдвинулись. Вторая причина роста ввода складской недвижимости - восстановление грузооборота", - считает С. Максимов.
По его словам, в феврале 2015 года железнодорожный транспорт показал прирост на 1,7% по сравнению к февралю 2014. В марте данная тенденция сохранилась.
"Хотя в целом по кварталу, из-за существенного падения в январе, наблюдается снижение объема перевозок. Однако тенденция роста грузооборота присутствует, а это стимулирует ввод и строительство новых складов", - полагает он.
Продолжится ли положительная динамика ввода складских помещений во втором квартале 2015 года, по словам С. Максимова, в значительной мере будет зависеть от объемов перевозок грузов, а также розничной и оптовой торговли.
РЖД-Партнер
