Компания Green Cargo, шведский национальный грузоперевозчик по железным дорогам, вскоре может стать членом проекта "Viking", а с финской компанией Steveco уже согласовываются детали пробных перевозок в Турцию. Планируется, что первый рейс может состояться уже в сентябре 2015 года, сообщает LETA/ELTA.
На прошлой неделе представители Департамента экспедиций грузов АО Lietuvos gelezinkeliai (Желдороги Литвы) посетили Швецию и Финляндию. По словам директора департамента Римы Терминайте, количество членов проекта "Viking" вскоре может пополниться еще одним.
"В ходе встречи с национальным шведским грузоперевозчиком Green Cargo мы представили все детали проекта, ознакомили с возможностями и ответили на вопросы. Green Cargo наконец, выразило желание заполнить форму заявки и представить официальную просьбу всем участникам "Викинга" относительно возможности стать членом проекта", - в распространенном компанией сообщении цитируется Р. Терминайте.
В ходе визита в Швецию были организованы встречи с бизнес-предприятиями, которые интересуются возможностями перевозок бумажной целлюлозы из строящихся в Беларуси фабрик, перевозки материалов для строительства которых из Китая через Клайпеду также организовали Желдороги Литвы.
"У нас есть опыт и рекомендации, поэтому надеемся, что сможем продолжить работу, вывозя уже произведенную на фабриках продукцию. Сначала планируется перевезти около полумиллиона тонн в год, но у этих перевозок есть большая перспектива роста", - сказала Р. Терминайте.
По словам руководителя, в Финляндии также удалось достичь результатов. "Экспедиция железных дорог Литвы" вместе с компанией Steveco, недавно назначенной оператором "Викинга" в Финляндии, посетила местные компании, занимающиеся экспортом древесины, рулонов бумаги и целлюлозы.
"Часть этого экспорта составляют морские и сухопутные перевозки в Турцию. Мы предложили предприятиям перевозить грузы в Турцию на "Викинге". В данный момент мы уже согласовываем детали пробных перевозок и надеемся, что уже в сентябре сможет порадоваться результатам работы", - сказала Р. Терминайте.
По ее словам, Финляндия в последнее время все больше продукции отправляет в западную часть Китая, поэтому перевозки по желдорогам для них становятся достаточно привлекательной альтернативой.
Контейнерный поезд "Viking" является общим проектом Литвы, Беларуси, Украины, Болгарии, Румынии, Молдавии и Грузии, соединяющий Балтийское и Черное море.
The Baltic Course
