Начальник ФКУ Упрдор Москва - Волгоград проверил, как ведется работа по выявлению грузовиков-нарушителей на стационарных постах весового контроля в Тамбовской и Волгоградской областях. "Мы ведем активные работы по реконструкции, ремонту и капитальному ремонту федеральных автомобильных дорог. Однако большегрузы со сверхнормативными нагрузками могут свести нашу работу на нет, - подчеркнул Юрий Сорокин. - Необходимо обеспечивать сохранность существующей дорожной сети, а для этого ужесточать контроль за движением тяжеловесных автотранспортных средств со сверхнормативными нагрузками. И здесь нужен комплексный подход".
К выездным мероприятиям присоединились руководители региональных управлений дорог, служб ГИБДД и транспортного надзора. Важно отметить, что желание принять участие в акции "На дорогу - без перегруза!" изъявили и представители общественных организаций - Общероссийского народного фронта и "Движения автомобилистов России".
В ходе проверок на пунктах весового контроля, расположенных на федеральной трассе М-6 "Каспий" км 343 и км 825, надзорные органы осуществляли процедуру взвешивания транспортных средств. В случае перегруза на нарушителей составлялись протоколы, а фуры блокировались или отправлялись на штрафстоянку для разгрузки. Дальнобойщикам, соблюдающим правила перевозок, раздавались специальные стикеры и памятки с информацией о том, какой ущерб наносят дорогам тяжеловесы. А ущерб действительно серьезный: по оценке Росавтодора, порядка 30% всех грузовиков в стране едут с перегрузом. Для сравнения, в Европе благодаря системе штрафов и строгому контролю число нарушителей составляет всего 2-3%. Тесное взаимодействие ведомств, привлечение внимание общественности к проблеме разрушения дорог, увеличение штрафных санкций и создание системы автоматического весового контроля, которая по аналогии с системой ГИБДД в автоматическом режиме будет отправлять нарушителям квитанции о штрафе, помогут сохранить дороги.
Advis.ru
