Основываясь на собственном опыте работы группа ОТЛК предлагает в перспективе полностью дерегулировать тариф для контейнерных перевозок для тех направлений, где существует конкуренция с альтернативными видами транспорта, сообщил в ходе своего выступления на 3-й международной конференции по тарифам и ценообразованию на железнодорожном транспорте "Эффективные тарифные решения для развития клиентоориентированности и бизнеса железных дорог" первый заместитель генерального директора АО "РЖД Логистика" Александр Кочуков.
"В перспективе предлагаем для контейнерных перевозок полностью дерегулировать тариф для тех направлений, где существует конкуренция с альтернативными видами транспорта: на расстояниях перевозок до 2500 км - с автомобильным транспортом, на Транссибирской магистрали - с морским транспортом и в других сегментах", - уточнил он.
Кроме того, по словам А. Кочукова, в целях оперативного принятия решений по изменению уровня тарифов, а также корректировки действующих решений в зависимости от конъюнктуры спроса в определенных сегментах рынка и потенциала привлечения обратной загрузки на маршруте, необходимо упростить порядок принятия решений. "Одним из вариантов может стать делегирование полномочий принятия решений на уровень рабочей группы под руководством вице-президента по коммерческой деятельности, - отметил А.Кочуков. - На первом этапе такое решение может быть принято для немасштабных перевозок, например, если переключаемый ежемесячный объем перевозок грузов не достигает 10 ил 20 тыс. т".
РЖД-Партнер
