Как скажется введение системы "Платон" на состоянии тульских дорог обсудили журналисты в рамках брифинга с директором департамента дорожного хозяйства Николаем Белобрагиным.
Он отметил, что если автомобиль относится в большегрузам (12 тонн на ось и выше), то он автоматически попадает под действие системы "Платон". То есть его водитель обязан оплатить проезд по федеральной трассе, дабы компенсировать расходы на ее восстановление.
- Не важно, в кузове у тебя лежит 100 тонн или ты вообще едешь пустой. Ты все равно должен заплатить, - пояснил Николай Белобрагин. - Поэтому, понимая, что грузопоток перейдет на наши дороги, риски определенные существуют. На сегодняшний день статистики как таковой нет, завтра только месяц как запустили работу этой системы, хотя я получил тем, кто занимается видеорегистрацией, просчитать, увеличился ли у нас интенсивность дорожного движения или нет. Например, на автодороге Тула - Новомосковск. Мы прекрасно понимаем, что грузопоток с юга может километров 80, а то и побольше объезжать федеральные по региональным дорогам в Тульской области. Соответственно этот проезд дальнобойщиками не будет оплачиваться. Я думаю, что они законным образом будут этим пользоваться. Что с этим делать? Пока мы мониторим ситуацию и дальше какие-то решения нужно будет принимать.
Тульская Служба Новостей
